经过连续15天的满负荷试运行，11月2日，铝业第一辆充变电一体化铝液运输车在云阳宗海正式投入使用。
随着我国生态文明建设的推进，新能源汽车的发展已上升为国家战略。云铝阳宗海坚持推进节约化、智能化发展，率先在铝行业使用了充换电一体车进行铝液运输作业。
该车由国家电力投资集团有限公司生产，与传统的柴油和液化天然气方案相比，新型一体化充电置换车具有高效、低成本、灵活、安全的优点。车辆到达云南铝业阳宗海300kA生产线后，各相关部门通力合作，克服了工作场所狭小、各外形尺寸差异等一系列问题，先后解决了编程、参数修改、，安装调试，最终满足强磁环境下的运行要求。
良好的安全性、舒适性和显著降低的运输成本得到了员工的高度赞扬。“充电一小时，拉铝一整天。天下第一车！”据云南铝业阳宗海铝材队副队长周颜林介绍，该车已完成270包铝液的运输任务。按每件包装的运输成本计算，每年可降低成本7.8万元。
来源：云铝阳宗海
随着我国生态文明建设的推进，新能源汽车的发展已上升为国家战略。云铝阳宗海坚持推进节约化、智能化发展，率先在铝行业使用了充换电一体车进行铝液运输作业。
该车由国家电力投资集团有限公司生产，与传统的柴油和液化天然气方案相比，新型一体化充电置换车具有高效、低成本、灵活、安全的优点。车辆到达云南铝业阳宗海300kA生产线后，各相关部门通力合作，克服了工作场所狭小、各外形尺寸差异等一系列问题，先后解决了编程、参数修改、，安装调试，最终满足强磁环境下的运行要求。
良好的安全性、舒适性和显著降低的运输成本得到了员工的高度赞扬。“充电一小时，拉铝一整天。天下第一车！”据云南铝业阳宗海铝材队副队长周颜林介绍，该车已完成270包铝液的运输任务。按每件包装的运输成本计算，每年可降低成本7.8万元。
来源：云铝阳宗海
