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自己摸索着建了一个这个样子的高速与城市的连接枢纽,拿出来分享一下,同时也想请各位大佬看看还有没有更多可以改进的地方


IP属地:山东来自Android客户端1楼2021-11-17 17:24回复
    为什么我这里看不到图片?你们可以看到吗?


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2021-11-17 17:25
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      IP属地:山东来自Android客户端3楼2021-11-17 17:28
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        IP属地:山东来自Android客户端4楼2021-11-17 17:29
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          原图好像看不到。。。非原图才能看见


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2021-11-17 17:30
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            我之前也有做过这种高速下来两边两个单向的辅道再辅道直连,然后发现直连的这条路因为太短车流量大一点就开始堵了,就比如西行的车要下高速进南边的区域,就会跟北边区域里走辅道直连这条路的车汇一起堵在中间直连的路上,这么设计对两边区域的规划要求太高有一边是比如公园这种很多人的目的地就非常之容易堵上


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2021-11-17 17:44
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              后来有试过把相当于你这里下和上高速的匝道连起来希望减少高速下来的车对中间这条横跨路的使用率,效果还算行


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2021-11-17 17:47
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                好像道路也是有些问题的,导致南北车流量大的原因应该是西向进城车辆要去北区会导致拥堵,我感觉把单车道的辅路连起后将两个掉头的匝道方向反过来应该可以解决问题,我再尝试一下


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2021-11-17 18:13
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                  改进后的路口


                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2021-11-17 21:31
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                    以前看过在高速下到地面的地方用环岛的例子


                    IP属地:广西来自Android客户端10楼2021-11-17 22:11
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                      你是说这样造成堵车?

                      不应该啊。明显路径变长了,而且道路速度也低了。也就是说,掉头车道 根本没车在用?
                      用TMPE连线了吗?或者改成双车道高速,用tmpe连接。


                      IP属地:天津11楼2021-11-18 00:02
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                        试试这个环道plus改,构造简单,承载车流量巨大。。。。。比常规环岛强多了


                        IP属地:安徽12楼2021-11-18 08:33
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                          又稍微改了下掉头的地方,现在更像环岛了。。。


                          IP属地:山东来自Android客户端13楼2021-11-18 14:22
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                            这种改进型的环岛,别看只是普通的环岛修改了一点点,但是说真的只要不是你刚扑通了一大片高密度住宅,来一大波进城潮,说真的还真的不堵;


                            IP属地:安徽14楼2021-11-19 14:10
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