宁淮铁路上元门过江通道启动水上勘探作业
宁淮城际(上元门)过江通道水上勘探工程作为城际铁路重要段,总施工时长约60天,分7个区域,86 个水上勘探孔,施工水域涉及该处南京大桥水道、草鞋峡水道、宝塔水道共计923084平方米主、副航道水域,根据工程进度需进行48座次航标优化调整工作。
宁淮城际铁路是省内南京市至淮安市的高速铁路,是国家发改委关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划的过江通道之一,也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划和南京市城市总体规划重点项目,该项目的实施不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白,而且连云港和宿迁都可以通过淮安到达南京,对实现南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大,利国利民。
宁淮城际(上元门)过江通道水上勘探工程作为城际铁路重要段,总施工时长约60天,分7个区域,86 个水上勘探孔,施工水域涉及该处南京大桥水道、草鞋峡水道、宝塔水道共计923084平方米主、副航道水域,根据工程进度需进行48座次航标优化调整工作。
宁淮城际铁路是省内南京市至淮安市的高速铁路,是国家发改委关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划的过江通道之一,也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划和南京市城市总体规划重点项目,该项目的实施不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白,而且连云港和宿迁都可以通过淮安到达南京,对实现南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大,利国利民。