先放张帅图～目前车子总共里程不到两万，前车主骑得不多，到我手里时基本没啥大问题

遇到的第一个问题是发动机灯报警，查询相关代码后是氧传感器问题，更换后解决

第二个问题，由于我体重大加上带人，原装链条容易拉长，并且有较小的噪音，更换全新大小牙盘，did 428vx油封链条，在装链条时发现之前的链条护卡早已磨断不见，就买了个新的一起更换了，换完后车子更平顺，链条也不会异响了

第三个问题，原厂离合行驶质感不太好，离合行程短起步不舒服，更换了滑动离合，滑动离合比原厂稍轻，骑起来确实感觉舒服很多，在就是空挡不好找的问题，使用了雷神全合成机油，在换完机油的前一千公里偶尔还是会有不好找空挡的情况，但是一千到两千公里之间空挡非常好找也是很神奇

第四个问题，排气护罩异性，加垫片解决

第五个问题，进气歧管有轻微漏气现象，买了新的装上竟然直接开裂，修车师傅说可能是接口不平整问题，只能把旧的进气歧管用哥俩好粘好继续用，目前还没有太大问题

第六个问题也是最影响心情的问题，车子停放一段时间后启动会出现点着火怠速忽高忽低，几秒就熄火的问题，热车启动无问题，一开始以为怠速阀有问题，更换后未解决，去力帆店的技师说，发动机听声音没问题，但是感觉油门有顿挫，问我是不是没升级ecu，然后让我去找这边的总经销商升级ecu，升级免费，升级后问题解决，冷热一枪着，比较惊讶的是2021年了还能给16年的车升级ecu说明力帆还挺良心，但是这出厂的时候一看就是没调试好就开卖了呀

第七个问题就是群里反应比较普遍的在一档和二挡三千转左右会有明显顿挫感，油门发闯的问题，在升级ecu后竟然也顺带着解决了！这也是意料之外的，刚升级完ecu平顺的感觉像换了个车，当然我的车在这之前就一直没升级过ecu，反正最新版本的ecu是很好的解决了油门发闯的问题

目前还没有遇到其他问题，这个车总体感觉就是大毛病没有，现在3500的二手价格也比较合适，目前没有解决的点是前刹车偏硬容易抱死，还没有很好的解决方法，希望各位大神支支招

老哥 问一下ecu是怎么升级啊 和厂家联系吗

还有个问题就是灯泡太暗，只有15w

最近天又冷了，偶尔还是会出现之前的冷车点火后熄火和油门发吐问题，打算看看是不是油路有问题，找时间去清理下喷油嘴和油泵滤芯看看，再就是怀疑发电机和整流器是不是有问题，最近有一次出门早天黑，开着射灯和电加热手把，然后跑了七十公里到地方，休息了一会电瓶直接没电了就很不正常

这车我还在使劲折腾呢~其他毛病我基本都解决！就那个一二三档带档滑行低于三千转就跟你在抖油似的~前两个月我把发动机拆了清理了下积碳，前两个星期把空滤给拆了，换了蘑菇头！今天又下单买了块DS500的仪表，老板都说你是第一个这么小排量车子还花这钱改仪表的

最近清理了节气门，换了新的进气歧管，然后更换油泵滤芯与高压包，之前离合大鼓有点老化了，也换了新的，整车现在非常平顺了一点也不闯了，就是好像离合没装好，现在一松离合哒哒响，明天再去看看重新装一下