有一说一,当时汉兰达上市的时候,我也亲眼目睹了,综合性能确实不错,但随着皇冠陆放进入我的买车范围,汉兰达的光芒被皇冠陆放彻底遮盖。而且就目前来看皇冠陆放的销量也要明显高于汉兰达,配置上还有超5米的大车身,TNGA架构,全新的GOA高刚性车身,THS混动系统和标配全新一代TSS智能安全系统等等,非常的人性化,看数据的话我是比较倾向于皇冠陆放的。
后来我又联系到了4S店去试驾了这辆皇冠陆放,当时就感觉它的座椅很舒服,隔音效果也不错,过减震带的时候并没有“咯噔”的晃动,非常平稳有力,而且方向盘也很轻,转向很灵敏,油门点点就能走,发动机和电动机配合默契、动力十足,不仅起步快,整体操控感也非常强。之前也在网上看到过有些车友说皇冠陆放和汉兰达差不多的帖子,但经过我的了解和试驾之后,感觉皇冠陆放要更胜一筹,不论是外观设计,还是内饰布局,或者是一汽丰田的金融政策、置换政策、专属售后服务通道等等,各方面细节做的都很到位。
最后我只想说,一汽丰田相比广汽丰田对TNGA贯彻更为充分,从工厂建设、设计选择、生产实施、采购基础上更具优势,IQS表现是完全优于广汽丰田的。而且之前举办的“陆行中国”活动,也更好的展现了其车型的品质,所以相比之下还是选一汽丰田吧。
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后来我又联系到了4S店去试驾了这辆皇冠陆放,当时就感觉它的座椅很舒服,隔音效果也不错,过减震带的时候并没有“咯噔”的晃动,非常平稳有力,而且方向盘也很轻,转向很灵敏,油门点点就能走,发动机和电动机配合默契、动力十足,不仅起步快,整体操控感也非常强。之前也在网上看到过有些车友说皇冠陆放和汉兰达差不多的帖子,但经过我的了解和试驾之后,感觉皇冠陆放要更胜一筹,不论是外观设计,还是内饰布局,或者是一汽丰田的金融政策、置换政策、专属售后服务通道等等,各方面细节做的都很到位。
最后我只想说,一汽丰田相比广汽丰田对TNGA贯彻更为充分,从工厂建设、设计选择、生产实施、采购基础上更具优势,IQS表现是完全优于广汽丰田的。而且之前举办的“陆行中国”活动,也更好的展现了其车型的品质,所以相比之下还是选一汽丰田吧。
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