看到群里很多人对变速箱的评价一般都是换挡是不是迅速,还有就是顿挫。说说我常开车的变速箱的顿挫感受。
爱信四速自动配1.6天语,确实有顿挫,但是四速本来应该要求不高。
大众七速干式双离合,和1.4t基本绝配,提速非常快,略有顿挫,我是无视。至于说不耐用,暂时没碰到,我也不相信。
六速爱信和1.4t大众捷达,直接不行,换挡太拖沓还有顿挫,白瞎了1.4t的动力,相信这个六速直接除了所谓的耐用,其他可以无视。
通用六速,常开2.4排量的,这个变速箱确实顿挫,尤其是在时速20或40的时候踩油门明显,主要是开起来感觉不智能,还有评价漏油我的也有。通用升级到九档,应该有改善,要不升级啥?
顿挫问题,个人觉得无所谓,只要不坏都行,很少变速箱因为顿挫坏掉,都是设计质量问题。各个品牌貌似都被投诉过,想说的是汽车就是个机械,机械就会有不足,除非一个车你想开十年以上,否则没有必要过分纠结这种什么CVT,at,双离合干湿,觉得都能用的住吧。
爱信四速自动配1.6天语,确实有顿挫,但是四速本来应该要求不高。
大众七速干式双离合,和1.4t基本绝配,提速非常快,略有顿挫,我是无视。至于说不耐用,暂时没碰到,我也不相信。
六速爱信和1.4t大众捷达,直接不行,换挡太拖沓还有顿挫,白瞎了1.4t的动力,相信这个六速直接除了所谓的耐用,其他可以无视。
通用六速,常开2.4排量的,这个变速箱确实顿挫,尤其是在时速20或40的时候踩油门明显,主要是开起来感觉不智能,还有评价漏油我的也有。通用升级到九档,应该有改善,要不升级啥?
顿挫问题,个人觉得无所谓,只要不坏都行,很少变速箱因为顿挫坏掉,都是设计质量问题。各个品牌貌似都被投诉过,想说的是汽车就是个机械,机械就会有不足,除非一个车你想开十年以上,否则没有必要过分纠结这种什么CVT,at,双离合干湿,觉得都能用的住吧。