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汉密尔顿最后一圈也保守了

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轮胎差异是没办法。但是最后一个直道吸到尾流拼内线,可能还有一丝希望。就像佩雷斯放手的那一圈一样。结果走了外线那机会就一点都没有了。在明显弱势的情况下还拿不出强硬的防守只能说在本来冠军到手的情况下出安全车,心态也多多少少出了问题。


IP属地:中国台湾来自iPhone客户端1楼2021-12-13 12:11回复
    三十多圈的老胎,对新软胎,没法防啊


    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2021-12-13 12:13
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      你看下最后一圈的最后一个直道。两车是并排的,如果拼内线极限刹车,不能说完全没有机会


      IP属地:中国台湾来自iPhone客户端3楼2021-12-13 12:15
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        其实我一直觉得最后一圈44也可以硬来,超掉自己肯定没了,撞上去双退虽然也没了,但万一自己没退赛呢


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2021-12-13 12:15
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          还是年纪大了。太保守。稳输的情况下当然是撞也无所谓。最后一站赛后反转的情况微乎其微。舒马赫被罚的那年。如果舒马赫拿到了冠军就不见的会罚他。


          IP属地:中国台湾来自iPhone客户端5楼2021-12-13 12:20
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            不可以拼的 维斯塔潘也可以晚刹车啊 两个人一起出去 如果撞了也没了


            IP属地:重庆来自Android客户端6楼2021-12-13 12:21
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              拼内线极限刹车就是汉密尔顿轮胎锁死直接把维斯塔潘撞出去,这样就变成汉密尔顿本站直接被罚,冠军还是维斯塔潘的。
              实际情况是,维斯塔潘轮胎太好,无论怎么走,抓地力都够他随随便便超汉密尔顿。


              IP属地:中国香港来自iPhone客户端7楼2021-12-13 12:27
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                看下佩雷斯第二段直道防守那段。我想说的是至少会有点机会。


                IP属地:中国台湾来自iPhone客户端8楼2021-12-13 12:29
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                  佩雷斯一战成名


                  IP属地:江苏9楼2021-12-13 12:31
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                    最后一圈,丑维抽头在前,要超太难了,抛开轮胎优势不说,对方可是不怕撞车的


                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2021-12-13 12:33
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                      汉的选择没错啊,走外线,如果ves像第一圈那样走大逼他出赛道就可以人可以守住了,内线大概率双退


                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2021-12-13 12:48
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                        就这样吧,输了起码人没输。这站的表现没的说


                        IP属地:广西来自Android客户端12楼2021-12-13 12:57
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                          稳输的情况下 去撞啊 最好的结果33退赛 44车还能跑 不就赢了吗


                          来自iPhone客户端13楼2021-12-13 12:59
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                            他技术不行,这几年都靠奔驰神车一跑到底,超车水平估计很差


                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2021-12-13 17:18
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                              你以为33傻 33早早占据内线了 只会是11年加拿大站翻版


                              IP属地:上海来自iPhone客户端16楼2021-12-13 17:20
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