油混是不是可以理解为只加油不用充电，油电自己切换。市区百公里油耗最多3L，3*8=24。
插混既要充电也要加油，纯燃油油耗8L，平均下来跑完电和油百公里可能40块钱左右。
纯油车综合油耗8L，百公里8*8=64。
纯电动百公里20度电20块。

这样算下来，电动车最省钱，但是充电麻烦，续航能力差。
油车最费钱，但加油最方便。
油混不仅加油方便，不用充电，而且续航也远大于电动和油车，经济性接近电动车。全是优点？？？
插混既要充电，又要加油，经济性不高，还麻烦，优点续航比较高一些，因为多了充电的里程。
没用过不知道是不是这样理解

不是，现阶段无脑买dmi就行了

插混要你经常充电，有电才省油，不然更费油。油混你就那么开就行，或者比亚迪那种还能额外充电的能更省

有条件充电就电车前提是不跑长途，插混也行，插混免购置税➕绿牌，最终还是骗补贴，没充电条件就油混，插混油混续航差不多

这不得不表扬一下比亚迪的dmi了插混，油混，纯电集合为一体，充电就是纯电车，不充电就是油混车，开起来是纯电车的驾驶感受，把3者有点集合为一体

楼主可以对比一下玛奇朵的油混和插混，同样的系统，插混更重更省油

想当年GS8每个月都过万的时候连丰田都害怕，限量供应变速箱来限制GS8

Dmi最好

肯定插混，插混可以纯电，油混不能