货运行业不好干，多数司机选择转行
随着行业的发展，货车司机的处境日益艰难，运费越来越低，很多人感觉付出与收获不成正比。既要开车，还要帮忙当装卸工，拖欠运费、油卡抵账的情况也是时有发生，拿点运费还得看人脸色。
看似货车司机整体只知道抓方向盘，并不辛苦，但只有真正干这行的人才知道，开车这玩意儿可比干苦力活儿辛苦多了。

保不齐哪天，又有一个卡友跟我说，他决定卖车去打工了。
加上很大部分司机年纪越来越大，有的直接退休回家享清福了，很多人也选择了转行，所以我们会发现，身边一起开车的老友们，都慢慢离开这个圈子了。

常年开车，身体健康问题频出
由于常年与车为伴，绝大多数卡友都深受“职业病”的困扰。
为了尽早给货主送到，也为了能够多挣点运费，大多数货车司机常年久坐不动、熬夜跑车，患有颈椎病、腰椎病、胃病等病症的情况非常普遍。
为了省点钱养家糊口，更是经常饥一顿饱一顿，10个司机9个有胃病，长此以往铁打的身体也受不了。

为什么不好好休息一下？因为他们知道，检车、保险、过路费、油钱……各种费用花完，一年到头挣不下几个钱。
孩子等着读书，老人等着赡养。要不就咬牙坚持下去，要么就找一份更好的工作。

运费难挣、车多货少、货车难跑是每个卡车人心知肚明的事情。
随着互联网的普及，货车司机也应该抓住机会，利用互联网工具，像货运中国APP这样的平台，来帮助自己，降低成本，提高收入。
货运中国运力交易2.0平台、以及数字化车队功能，为还在坚持的“3000W”卡友提供免费的接单平台以及车队管理系统，为卡友们提供长期稳定的货源信息，解决后顾之忧，共同改善物流市场。