A6瓦罐三个月开了14000km,真是越开越上瘾,首先说说我为什么选A6 allroad。
1、V90CC落地50左右,6GT 63左右,A6 allroad不选配落地61(顶配落地70多,太贵了)。V90舒适性配置我觉得最全面,但是行驶质感6GT和allroad都比V90强。
2、动力:340P+48V轻混,日常通勤起步和电车差不多,很跟脚,高速上特别容易超速。舒适模式下软的像船,很Q弹,动态模式会下降到最低,操控我感觉很灵活,特别是变道得心应手。
3、外观:个人觉得瓦罐车,奥迪应该是最好看的。随便改一改,酷毙了。另外提一句这高清矩阵大灯太爽了。
4、科技:无限carplay非常好用,上车就自动连接,不用线,告别了车机和手机支架,谁用谁知道,而且还特别流畅。
5、四驱:三者四驱最强的就是allroad,虽然告别了托森,不再是全是四驱,但是依然很强!这套四驱系统,在经济模式下是前驱,省油。运动模式下是全时四驱,稳定。多片离合器不适合长时间高强度越野,但是在城市工况下,这套四驱比托森更全面。12月的时候,北京大雪,体验了下,确实稳。
6、不足:只有定速巡航,没有ACC和座椅通风,车子低音一般,比不上我之前的CT6。我选装了翻毛皮座椅,不知道加装通风效果如何。
7、如果是你,60W你会怎么选呢?
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尾灯好评,大灯效果很好
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相机有点变形,实际上比较修长
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科技风,喜好因人而异
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大嘴
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底盘降到最低,一共5个高度。
1、V90CC落地50左右,6GT 63左右,A6 allroad不选配落地61(顶配落地70多,太贵了)。V90舒适性配置我觉得最全面,但是行驶质感6GT和allroad都比V90强。
2、动力:340P+48V轻混,日常通勤起步和电车差不多,很跟脚,高速上特别容易超速。舒适模式下软的像船,很Q弹,动态模式会下降到最低,操控我感觉很灵活,特别是变道得心应手。
3、外观:个人觉得瓦罐车,奥迪应该是最好看的。随便改一改,酷毙了。另外提一句这高清矩阵大灯太爽了。
4、科技:无限carplay非常好用,上车就自动连接,不用线,告别了车机和手机支架,谁用谁知道,而且还特别流畅。
5、四驱:三者四驱最强的就是allroad,虽然告别了托森,不再是全是四驱,但是依然很强!这套四驱系统,在经济模式下是前驱,省油。运动模式下是全时四驱,稳定。多片离合器不适合长时间高强度越野,但是在城市工况下,这套四驱比托森更全面。12月的时候,北京大雪,体验了下,确实稳。
6、不足:只有定速巡航,没有ACC和座椅通风,车子低音一般,比不上我之前的CT6。我选装了翻毛皮座椅,不知道加装通风效果如何。
7、如果是你,60W你会怎么选呢?
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尾灯好评,大灯效果很好
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相机有点变形,实际上比较修长
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科技风,喜好因人而异
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大嘴
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底盘降到最低,一共5个高度。