川藏线自驾游,最重要的是过程而不是目的,在路上所见、所闻,遇到的危险和困难,是无法想象的,去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉。七八月雨季自驾一辆越野车,遇上一些漫水路面、泥石流、烂路也能轻松通过。西藏的雨季,降雨量大增,会造成各种烂路,一款底盘高、动力强、空间大,更扎实的车,开起来会好很多。

首先,轿跑可以自驾西藏吗?轿跑底盘那么底,去西藏自驾游要么是去找虐,要么是为了造势制造噱头。而一路上轿跑进藏基本上一路都是用木板铺路到的拉萨,最后在拉萨托运回去的。对于开轿跑自驾西藏的人,还是算了吧
那么,轿车能否去西藏自驾游?不是说不可以去,但是尽量别走非常规的进藏路线,并且避开雨季。同时开轿车去自驾西藏大家要有一个觉悟就是:开轿车比越野车会更麻烦一些。如果一定要开轿车去,不妨在非雨季的月份去,这样路况较好。

自驾进藏必知小常识
1.准备好备胎
建议最好准备两条备胎,准备一些长筒袜加油时过滤灰尘,加固排气管/电瓶底座/水箱,后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
2.检查好刹车
高原地区的山路经常是单边下山就是几十公里,说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理,在陡坡土路或者下雨的时候,挂上1-2档更是必须和常有的事情。
3.当心甩尾
进藏就不要想办法去省油,一定要带着档下山,绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效!切记切记,不行就搂手刹,要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号!
4.不超车占道
走土路的时候尽量慢,减少颠簸。弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光。且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长。意外多多!

5.不超速
好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染。殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!
6.不夜间行车
绝对不要为抢时间晚上行驶。路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式,在柏油路上要眼观六路,注意“路上的”行人(有些群众前往朝拜等,会结队走在公路上,要提前鸣笛提示)。
7.小心牛羊小动物
路旁草原上的牛羊,他们会无任何先兆的横穿,而且,当你想加速的时候会突然出现一群牦牛奔来,一定要控制速度,千万不要鸣笛。现在的川藏公路不少路段非常好的路况,但千万别太快,快也快不了多远,忽快忽慢对你的发动机不利,更重要的是刹车不好控制。【佳游户外,17360109044】

首先,轿跑可以自驾西藏吗?轿跑底盘那么底,去西藏自驾游要么是去找虐,要么是为了造势制造噱头。而一路上轿跑进藏基本上一路都是用木板铺路到的拉萨,最后在拉萨托运回去的。对于开轿跑自驾西藏的人,还是算了吧
那么,轿车能否去西藏自驾游?不是说不可以去,但是尽量别走非常规的进藏路线,并且避开雨季。同时开轿车去自驾西藏大家要有一个觉悟就是:开轿车比越野车会更麻烦一些。如果一定要开轿车去,不妨在非雨季的月份去,这样路况较好。

自驾进藏必知小常识
1.准备好备胎
建议最好准备两条备胎,准备一些长筒袜加油时过滤灰尘,加固排气管/电瓶底座/水箱,后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
2.检查好刹车
高原地区的山路经常是单边下山就是几十公里,说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理,在陡坡土路或者下雨的时候,挂上1-2档更是必须和常有的事情。
3.当心甩尾
进藏就不要想办法去省油,一定要带着档下山,绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效!切记切记,不行就搂手刹,要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号!
4.不超车占道
走土路的时候尽量慢,减少颠簸。弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光。且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长。意外多多!

5.不超速
好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染。殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!
6.不夜间行车
绝对不要为抢时间晚上行驶。路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式,在柏油路上要眼观六路,注意“路上的”行人(有些群众前往朝拜等,会结队走在公路上,要提前鸣笛提示)。
7.小心牛羊小动物
路旁草原上的牛羊,他们会无任何先兆的横穿,而且,当你想加速的时候会突然出现一群牦牛奔来,一定要控制速度,千万不要鸣笛。现在的川藏公路不少路段非常好的路况,但千万别太快,快也快不了多远,忽快忽慢对你的发动机不利,更重要的是刹车不好控制。【佳游户外,17360109044】