三种最终走向可能
第一个升格地级市,就是黄骅区域带着海兴一块走,然后黄骅市辖区华西中东区,然后是中捷区南大港区港城区,海兴往北发展发展也变区。
第二个撤黄骅市海兴县,合成沧州市辖区渤海新区或渤海区。
第三个就是一直保持这样下去。
现在而言前两种都不太现实,第一种就要拧下渤海新区的箍,目前一市四区还是市占上风,契机就是在现在黄骅这两年纳入核心区发展,黄骅必然要充当c位,得做到完全影响四区,人都往黄骅来,加上高铁站一来才有可能;第二种是沧州规划本来的企望,目前问题就是他主城影响力方面还都远远不行,甚至有些领域比如商业领域和黄骅还都互有长短,距离也太远,周边还隔着沧青都撤不了,不看发展程度破格合概率低,第三个就是谁也不愿意掉面子,反正发展也慢,那就一直就这样就得了,这样只是符合现状发展都不快博弈状态之下。
总结就是以后高铁一来发展速度肯定加快,吾悦万达又都在”老城区“,就看津潍高铁黄骅北站建在哪里,冠名权会不会被抢改了名字争了影响力,就看未来棋怎么下了。
第一个升格地级市,就是黄骅区域带着海兴一块走,然后黄骅市辖区华西中东区,然后是中捷区南大港区港城区,海兴往北发展发展也变区。
第二个撤黄骅市海兴县,合成沧州市辖区渤海新区或渤海区。
第三个就是一直保持这样下去。
现在而言前两种都不太现实,第一种就要拧下渤海新区的箍,目前一市四区还是市占上风,契机就是在现在黄骅这两年纳入核心区发展,黄骅必然要充当c位,得做到完全影响四区,人都往黄骅来,加上高铁站一来才有可能;第二种是沧州规划本来的企望,目前问题就是他主城影响力方面还都远远不行,甚至有些领域比如商业领域和黄骅还都互有长短,距离也太远,周边还隔着沧青都撤不了,不看发展程度破格合概率低,第三个就是谁也不愿意掉面子,反正发展也慢,那就一直就这样就得了,这样只是符合现状发展都不快博弈状态之下。
总结就是以后高铁一来发展速度肯定加快,吾悦万达又都在”老城区“,就看津潍高铁黄骅北站建在哪里,冠名权会不会被抢改了名字争了影响力,就看未来棋怎么下了。