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有人说不喜欢71的麻烦过来听听

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不喜欢71,这个925就是因为71的中运量才死的线路。你说这个925的好处是什么,对于我来说喜欢925的原因居然不是因为这个线路而是SWB6120V6LE ,否则还真的不一定会喜欢这线路,因为当年人广到航华堵车堵起来的一个半小时也开不到,如果925活到现在估计限速可以限速到2个小时,我喜欢925最开始的原因是因为我想拍SWB6120V6LE的全集,由于我的学校在人民广场,但我家可真不在航华新村,我喜欢925的时候连目的目的地都没有,只是喜欢坐SWB6120V4LE,还有说什么925改成高架的线路延迟925的生命,当年46高架就是这么被砍死的,46高峰跨线大战车,在和916合并之前后还有的线路,结果一纸公文下来,直接砍了。还有拿SWB6120V6LE真的好吗,申崇三线的历史貌似还在十年之内


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2022-02-06 17:30回复
    这个帖子可能有争议,大家听听就行了


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2022-02-06 17:32
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      2025-06-07 08:34:40
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      因为71中运量直接或间接搞掉的线路太多了,像经典的48现在真是残废线路了,127就剩一小截
      只不过你这小作文语句不通没看懂你想表达什么诶,如果单纯说趴趴的话,最早71也有趴呀(自编S2F),后来才换了点别的车子~


      IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2022-02-06 19:27
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        沪朱,沪青盈:你71中运量开就开嘛,还来搞我们干什么


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2022-02-06 19:40
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          不够快 没劲


          IP属地:上海来自Android客户端6楼2022-02-06 19:43
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            48路和925路真的可惜了,48路搞搞延安路大站就好了,925固定高架多好呢,比较后面还是不一样的啊


            IP属地:上海来自Android客户端11楼2022-02-08 19:03
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              我对925的前身505更感兴趣,当时开通的时候的车型好像和大桥一线一样,后来咋就变成925了?且当时在人广很多人会与隔壁的952B搞混,乘错的人比比皆是


              IP属地:上海来自iPhone客户端13楼2022-02-08 21:53
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                原925的S2M都在950上结束的。


                IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2022-02-09 08:01
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