汽车吧 关注:4,253,508贴子:61,683,228

回复:为什么大家都不愿意买日系的C级车?

只看楼主收藏回复

讴歌的c级是rlx吧,这家伙不便宜


来自Android客户端71楼2022-02-20 02:42
回复
    阿库拉还行,凌志那前脸跟A级车似的


    IP属地:江苏来自iPhone客户端72楼2022-02-20 03:40
    回复
      豪华跟保值这种属性本身就是冲突的,再说了,人是有钱,不是有病


      IP属地:四川来自iPhone客户端73楼2022-02-20 05:42
      回复
        日系就是普通家用车上不了排面


        IP属地:河北来自Android客户端74楼2022-02-20 05:49
        回复
          为啥要买?大众自己有奥迪有卖不出去辉腾辉昂日系车有啥本事卖的出去c级车?


          IP属地:宁夏来自Android客户端75楼2022-02-20 08:04
          回复
            因为跟b级尺寸没区别


            IP属地:河北来自iPhone客户端76楼2022-02-20 08:09
            回复
              众所周知,这不是D级车么?


              来自Android客户端77楼2022-02-20 08:43
              回复
                只能说没什么可选,品牌力不够,同价位可以买bba干嘛买你这看着像山寨的牌子


                IP属地:江西来自Android客户端78楼2022-02-20 08:47
                回复
                  日本这种资源匮乏型国家什么都要进口造的东西都想耐用省成本这种国家怎么会造的好豪华车


                  IP属地:云南来自Android客户端79楼2022-02-20 09:06
                  收起回复
                    es应该是b+级,和34c价格有重叠,加上纯进口


                    IP属地:山东来自Android客户端80楼2022-02-20 09:22
                    回复
                      各有定位吧,目前最优的就是20以下国产,20-30两田,30-100BBA


                      IP属地:广东来自Android客户端82楼2022-02-20 09:46
                      回复
                        轿车实用性不大,美国b级车c级车标准轴距尺寸相差不大,中国是德系车研究透了才加长,美国bbac级车只比b级车贵一万美元左右,美国人很少人买c级车
                        日系车并没有放弃c级车价位市场,美国凯美瑞用3.5和雅阁2.0t 10at,作为高性能版本来抢夺c级车市场
                        结果来看日系车策略对的,日系三剑客不计雷车讴歌英菲尼迪b级车有80-90万台年销量,大众迈腾帕萨特才几万台,bba b 级车7-8万台,c级车bba才7万台的年销量


                        IP属地:广西来自Android客户端83楼2022-02-20 09:59
                        回复
                          很多人喜欢日本车,觉得比大众奥迪有面子


                          IP属地:福建来自Android客户端84楼2022-02-20 10:01
                          回复


                            IP属地:四川来自iPhone客户端85楼2022-02-20 10:33
                            回复