在东南亚最重要的三大市场：印尼泰国马来
去年韩系的销量都是低于国产车的
印尼市场：五菱比现代起亚加起来还多
泰国市场：名爵和哈弗双双超越现代起亚
马来西亚：第二名的宝腾是吉利的子品牌，车型都是吉利车换标，宝腾销量远超韩系，仅次于北鹿达(马日合资品牌)

宝腾X70和GP1，就是博越和帝豪的马来西亚版

菲律宾市场，吉利+名爵略低于现代+起亚，但销量差距很小
新加坡市场韩系强，现代销量远高于mg

东南亚最重要的三大核心市场：印尼泰国马来，得此三国者得东南亚，这三个市场，韩系的销量都是低于国产车

额，韩系世界销量前五吧

现代起亚大头在欧美，以前还有个中国……

这是吉利吗

丰田是真的强。。。

日系进入东南亚市场最早，有40年了，销量最大保有量也最大
韩系进入东南亚市场比国产车早，历史存量比国产多，但最新几年销量已经不如国产车了
再过5年左右，估计东南亚韩系的销量和存量都不如国产车了

反正我在泰国看到的几乎都是日本车，自己自驾租的也是日本车。。。

嗯，日系在东南亚挺猛的，因为泰国有工厂，还有相比其他牌子来说，更有性价比。反之，国内的日系被惯的仿佛神车似的。大清早亡了，哪有什么多神车，就和这世上没有救世主是一样一样的。再说韩系，东南亚没有存在感，在美洲存在感不错，花了巨额的广告费，同时，车价便宜。还有，棒子车在美洲还不错。在国内的，这几年不好说，但棒子的习惯是好东西给白头鹰。