为代步使用，基本2人去地铁站。原来的新大洲中龟王退休。看中这款，主要是新国标下双座车越来越少，简易版后座领导坐的实在不舒服。G2的特别版复合要求。优点：车型漂亮，当时纠结雅迪ed8和这款最后还是想试试小牛。这款还自带天眼定位，算半智能，其他App功能感觉也用处不大。双人座垫的确舒服，前后转向灯可以有嘟嘟蜂鸣“现在市面还有那么响亮的鸣叫灯”真的很少，而且安全。软解后，T档速度够用，s档很快，App显示25，我感觉至少35，开了S档，至少短距离内没有我超不过的电动车。缺点：由于新国标，车身轻了，导致龙头很轻，低速的时候，5公里速度时，轻龙把掌控就很晃悠，当然这种情况出现很少。后避震太软，一个人开很舒服，到我主要是2人，带娃或带领导，这车200斤载重，后避震绝对打到底。因此花了115，川南22孔距红色，客服推荐，的确感觉很好，2人绝对不会打底，而且软硬适中，但导致的问题是车高了2几厘米，原中撑废了。最大感受对比原中龟王的是这车的制动，感觉距离好远，速度快刹车距离就要很长，前碟后鼓比起以前的前后双碟差太多，因此为了安全，还是T档开开算了，否则就要改刹车系统。
目前感受如此，因为只是代个步，开着舒服就行，没有追求极致改装，当然问了老板，这车也没必要改装。所以配的一些配件都以实用，给需要买这款车的兄弟一点参考。