北京南站吧 关注:1,390贴子:26,225
  • 15回复贴,共1

北京南站广告和北京南站区位优势媒体价值分析

只看楼主收藏回复

北京南站是中国最大的客运特等站,客流量名列世界第三,被誉为“亚洲第一站,日均客流35万人次,年客流1.3亿人次,核心枢纽站辐射影响国内各个区域。
独家媒体代理电话垂询:邹老师-18049908248
北京南站,位于中国北京丰台区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是北京的第二大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
北京铁路局直属客运特等站。
京津城际、京哈高铁、京沪高铁、京福高铁等无缝衔接。
现每日开行454次列车,均为高铁动车,可直达天津、大连、哈尔滨、沈阳、长春、吉林、福州、杭州、合肥、温州、宁波、青岛、济南、厦门、上海、南昌等经济发达城市。
现每日开行列车可以辐射到东北经济圈、环渤海经济圈、中部经济圈、长三角经济圈、海峡经济圈共五大经济圈。
截至2017年8月,北京南站建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台,其中从北往南依次为:普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台。
北京南站高铁四通八达,日渐连接全国各大城市;高铁集经济性与安全性,是商务人士与政界人士出行的重要方式;高铁旅客学历较高,购买力强,对产品更为迫切;高铁候车厅、站台等无不显示出其高、大、上的气息,适合品牌宣传;传播空间封闭、传播时间充足、媒体环境纯净、广告印象深刻。审批较为严格,需要提供一定的资质信息。机场云集企业高管、政府官员等,对国际品牌需求较高,消费水平高;机场广告品质高、品味高;受众局限,不面向大众;飞机易晚点,价格波动大,不为大众喜爱;机场候机时以聊天、办公为主,观望媒体时间少。
北京南站高铁led屏广告媒体优势:不受时间空间限制;可做动态效果,灵活多变;实时性高,紧跟热点;制作成本低。凸显企业实力,广告语和画面易产生记忆,每分每秒持续曝光;不闪屏,可长时间观望,记忆时间长, 一天 24小时信息传播;面向大众,被更多人所熟知,影响力大;适合新品发布及系列产品推广,强势发布;关注度高,辐射性强,影响范围广;面积大,颜色最大化保留,效果震撼, 强悍的视觉创造力;不刺眼,舒适度高,可长时间观望。


1楼2022-03-09 07:37回复

    从业十几年,广告位的优劣一眼就能看出来


    2楼2022-06-06 17:10
    收起回复

      全国独家经营高铁广告、北京南站高铁广告、高铁列车广告、高铁冠名
      全国高铁站媒体咨询欢迎致电-邹老师-18049908248
      复汇传媒拥有北京南站多种媒体经营权,及上海虹桥、深圳北站、成都东站、广州南站等国家重要高铁枢纽站媒体独家代理。同时经营全国超过600列高铁动车内平面媒体,全面覆盖重点城市。


      3楼2022-06-06 17:24
      回复

        全国高铁站媒体咨询欢迎致电-邹老师-18049908248
        复汇传媒专注于高铁媒体业务,通过不断地努力,发展成为集全国高铁车站媒体、高铁视频媒体等多媒体、多业态为一体的综合型大交通媒体运营公司。公司配备有专业的铁路媒体运菅管理、销售、运维、售后团队,为复汇传媒稳步运营和发展壮大提供强有力保障的同时,为铁路局和客户提供全方位多维度的专业优质务。
        复汇文化传媒沿着中国高铁大动脉建设自有媒体,已基本形成以北、上、广、 深为核心,串联起环渤海、长三角、珠三角、成渝经济圈等经济发达区域以及崛起的 中西部经济区域,在纵横交错的国家大动脉干线上形成强劲经济实力的黄金网络布局。


        4楼2022-06-06 17:27
        回复
          楼主也太专业了吧,赞赞赞!!对北京南站又有了新的认知


          5楼2022-06-06 17:27
          回复
            上海虹桥火车站我们也有资源~关注一下


            6楼2022-06-06 17:29
            回复


              北京南站是中国最大的客运特等站,客流量名列世界第三,被誉为“亚洲第一站,日均客流35万人次,年客流1.3亿人次,核心枢纽站辐射影响国内各个区域。
              北京南站,位于中国北京丰台区,由中国铁路北京局集团有限公司管辖,是北京的第二大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
              北京铁路局直属客运特等站。
              京津城际、京哈高铁、京沪高铁、京福高铁等无缝衔接。
              现每日开行454次列车,均为高铁动车,可直达天津、大连、哈尔滨、沈阳、长春、吉林、福州、杭州、合肥、温州、宁波、青岛、济南、厦门、上海、南昌等经济发达城市。
              现每日开行列车可以辐射到东北经济圈、环渤海经济圈、中部经济圈、长三角经济圈、海峡经济圈共五大经济圈。


              8楼2022-06-07 16:18
              回复

                北京南站建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台,其中从北往南依次为:普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台;始发站是北京南站的班次有269个;终点站是北京南站的班次有268个,日均始发终到537次列车;
                北京南站高铁四通八达,日渐连接全国各大城市;高铁集经济性与安全性,是商务人士与政界人士出行的重要方式;高铁旅客学历较高,购买力强,对产品更为迫切;高铁候车厅、站台等无不显示出其高、大、上的气息,适合品牌宣传;传播空间封闭、传播时间充足、媒体环境纯净、广告印象深刻。审批较为严格,需要提供一定的资质信息。机场云集企业高管、政府官员等,对国际品牌需求较高,消费水平高;机场广告品质高、品味高;受众局限,不面向大众;飞机易晚点,价格波动大,不为大众喜爱;机场候机时以聊天、办公为主,观望媒体时间少。


                9楼2022-06-07 16:38
                回复


                  北京南站高铁广告媒体的形式有很多种,比如刷屏机、灯箱、贴纸、电视、LED屏幕、大牌、立柱……多样的形式给了广告主多样的选择,加上这些广告与生俱来的优势,一直以来,高铁媒体深受广告主的青睐。那么,相较于其他户外媒体,北京南站高铁媒体有哪些与生俱来的优点呢?
                  1.形式多样,备受关注。作为高速铁路站的广告,内容往往是独特,新颖和有趣的。涉及的领域也非常规范,新闻、时尚、旅游、食品、娱乐、金融、影视等,内容的独特性备受客户的关注。
                  2.覆盖面广,渗透率高。我国的高铁里程已超过普通列车了,高铁广告媒体可以实现较高的全国覆盖率和较高的区域渗透率。广告主根据自己品牌属性和需要,可以选择是全国进行投放还是聚焦于某座城市、省份、某条线路。
                  3.强制接收,不会被打断。在高铁发布的广告具有较强的接受能力,因为它是强制性的。许多乘客在同一时间观看,由于干扰低基本不会被打断,并且不像线上视频广告可以跳过。
                  4.人流量大,消费力强。除了飞机以外,高铁也是一种高消费的出行方式,拥有大量的人流。商务,旅行,探亲和大学,是高铁的主要人群,也是市场上最重要的消费群体。广告主可以进行精准的投放。


                  10楼2022-06-08 15:38
                  回复


                    北京南站高铁led屏广告媒体优势:
                    不受时间空间限制;可做动态效果,灵活多变;实时性高,紧跟热点;制作成本低。凸显企业实力,广告语和画面易产生记忆,每分每秒持续曝光;不闪屏,可长时间观望,记忆时间长, 一天 24小时信息传播;面向大众,被更多人所熟知,影响力大;适合新品发布及系列产品推广,强势发布;关注度高,辐射性强,影响范围广;面积大,颜色最大化保留,效果震撼, 强悍的视觉创造力;不刺眼,舒适度高,可长时间观望。


                    11楼2022-06-09 15:26
                    回复





                      12楼2022-06-09 16:16
                      回复





                        14楼2022-06-13 16:51
                        回复


                          IP属地:上海15楼2022-06-28 10:45
                          回复
                            出差与怡宝相遇,上海虹桥站候车厅落地LED屏,矩阵排布,彰显品牌气势!


                            16楼2022-08-01 17:51
                            回复
                              98


                              IP属地:北京来自Android客户端17楼2023-05-21 07:51
                              回复