其长宽高分别为4674/1919/1618mm，作为参考，它的车身尺寸与大家熟知的本田CR-V处于同一水平，车身略长了53mm。不过它2800mm的轴距，有点越级的意思了。
内饰是上汽乘用车一贯的简约科技风，材质搭配和颜色运用都不错，同时用料也比较讲究，采用大面积皮质包裹。中控台有两处亮点，一是19.4英寸的竖置中控屏，二是900mm长的贯穿式隐藏出风口。
自动泊车有黑科技
实用性明显提升
Get了MARVEL R的基本情况，我们再来看看它到底有什么能耐吧。其实值得一聊的配置还真不少，不过篇幅有限，这次我们先了解它自动泊车的“黑科技”吧。
大家先别喷我，看完就知道，此自动泊车非彼自动泊车。官方名称叫做“R Parking融合式全自动泊车”，让人不明觉厉，实际也是挺厉害的。一般的自动泊车系统，都是通过雷达来识别环境，就好像人闭着眼，只用手的触摸来感知物体，肯定不会那么准确。而MARVEL R采用视觉+雷达的融合式自动泊车方案，相当于又用眼看，又用手摸，所以就能适用于更多的场景。
很多人觉得自动泊车鸡肋，很大一部分原因就是它不好用，比如会有操作复杂、车位识别困难、停车效率低、雨雪天有可能还会罢工等等问题。所以很多自动泊车只是理论上的“新手福音”，实际还真没什么人用。
可新手开车最大问题在哪？并不是在路上驾驶，而是停车，首先找车位就很难，好不容易找到了，停半天却停不进去，能急死个人。地下车位可能好找一点，但光线都比较暗，别说新手了，有时候老司机停地库都得小心翼翼地多揉几把。
如果开的是一辆MARVEL R，新手可以放心地让它代劳。首先在视线方位比较好的情况下，它最多可以扫描16个车位，找车位就变得容易了。并且它支持垂直位、侧方、斜列三种正规车位泊车。
当然，能识别正规车位这不算什么，因为其他的泊车系统也能做到。MARVEL R的过人之处在于不太正规的车位也能很好地识别，这就非常符合中国国情了。比如有很多车位是划在地砖上的，有些车位是用草来分隔的，这种一般泊车系统识别困难的车位，MARVEL R也能认出来。
就算没有明确的分隔，只要两辆车停好，中间有容纳一辆车的位置，它也能自己停进去。在夜晚、地库等光线比较暗的情况下，更强的感知能力也可以让它准确地识别到车位，准确率高达95%。
除了车位识别率问题，自动泊车的停车速度也很让人捉急。MARVEL R的融合式泊车感知能力强，再加上软件系统的优化，让它可以尽量减少“揉”的次数，能一把入就一把入，整个过程更加流畅自然，自带老司机属性。操作也是很简便，识别到车位后，只需在屏幕上用手指选择要停入的车位，剩下都不用管了，它自己会正正地、快速地停入车位。
老司机们会说了：我车神附体，哪用得着自动泊车？但有句话叫“人有失手，马有失蹄”，有一次没停好车被别人知道了，那就是挥之不去的阴影。我的一位朋友就是这样，十几年的老司机了，在一个大雨滂沱的傍晚，能见度极差，倒车影像基本发挥不了作用。于是他带着一车人在路边停车停了好几分钟也没到位，最后终于有人看不下去了，冒雨下车指挥才算完事。这是几年前的事，到现在他还被一帮损友抓住不放，一世英明就毁于一旦呀！
内饰是上汽乘用车一贯的简约科技风，材质搭配和颜色运用都不错，同时用料也比较讲究，采用大面积皮质包裹。中控台有两处亮点，一是19.4英寸的竖置中控屏，二是900mm长的贯穿式隐藏出风口。
自动泊车有黑科技
实用性明显提升
Get了MARVEL R的基本情况，我们再来看看它到底有什么能耐吧。其实值得一聊的配置还真不少，不过篇幅有限，这次我们先了解它自动泊车的“黑科技”吧。
大家先别喷我，看完就知道，此自动泊车非彼自动泊车。官方名称叫做“R Parking融合式全自动泊车”，让人不明觉厉，实际也是挺厉害的。一般的自动泊车系统，都是通过雷达来识别环境，就好像人闭着眼，只用手的触摸来感知物体，肯定不会那么准确。而MARVEL R采用视觉+雷达的融合式自动泊车方案，相当于又用眼看，又用手摸，所以就能适用于更多的场景。
很多人觉得自动泊车鸡肋，很大一部分原因就是它不好用，比如会有操作复杂、车位识别困难、停车效率低、雨雪天有可能还会罢工等等问题。所以很多自动泊车只是理论上的“新手福音”，实际还真没什么人用。
可新手开车最大问题在哪？并不是在路上驾驶，而是停车，首先找车位就很难，好不容易找到了，停半天却停不进去，能急死个人。地下车位可能好找一点，但光线都比较暗，别说新手了，有时候老司机停地库都得小心翼翼地多揉几把。
如果开的是一辆MARVEL R，新手可以放心地让它代劳。首先在视线方位比较好的情况下，它最多可以扫描16个车位，找车位就变得容易了。并且它支持垂直位、侧方、斜列三种正规车位泊车。
当然，能识别正规车位这不算什么，因为其他的泊车系统也能做到。MARVEL R的过人之处在于不太正规的车位也能很好地识别，这就非常符合中国国情了。比如有很多车位是划在地砖上的，有些车位是用草来分隔的，这种一般泊车系统识别困难的车位，MARVEL R也能认出来。
就算没有明确的分隔，只要两辆车停好，中间有容纳一辆车的位置，它也能自己停进去。在夜晚、地库等光线比较暗的情况下，更强的感知能力也可以让它准确地识别到车位，准确率高达95%。
除了车位识别率问题，自动泊车的停车速度也很让人捉急。MARVEL R的融合式泊车感知能力强，再加上软件系统的优化，让它可以尽量减少“揉”的次数，能一把入就一把入，整个过程更加流畅自然，自带老司机属性。操作也是很简便，识别到车位后，只需在屏幕上用手指选择要停入的车位，剩下都不用管了，它自己会正正地、快速地停入车位。
老司机们会说了：我车神附体，哪用得着自动泊车？但有句话叫“人有失手，马有失蹄”，有一次没停好车被别人知道了，那就是挥之不去的阴影。我的一位朋友就是这样，十几年的老司机了，在一个大雨滂沱的傍晚，能见度极差，倒车影像基本发挥不了作用。于是他带着一车人在路边停车停了好几分钟也没到位，最后终于有人看不下去了，冒雨下车指挥才算完事。这是几年前的事，到现在他还被一帮损友抓住不放，一世英明就毁于一旦呀！
