今天和同事一起向南翻龙泉山到三岔湖吃鱼,够够的。马东第一次爬坡,还有点小紧张,结果一路上去,以我目前菜腿水平(百公里30,200公里26,龙泉山A面27分钟)在保持和之前相同心率的前提下,并没有觉得马东爬坡跟tcr有什么不一样,也算是小惊喜吧。
今天骑行距离长,终于算把马东的几个特点发挥出来了:
1. 平地加速性能比tcr好一点;
2. 高速巡航性能(35+)比tcr要强一些;
3. 下坡能力比tcr强太多了,已经被同事甩了相当长的距离,一个长下坡滑行就超过了他们。
4. 但凡有个-0.2、-0.3的缓下坡,那冲起来真是杠杠的。
最让我兴奋的是高速骑行时会有切割空气的轰轰声,特别明显。我一开始以为是错觉,后来我同事主动说这个轰轰声真好听,他是闪电,说跟着闪电的豪车骑行时也有这种声音,说实话,人都有虚荣心,我听了非常高兴。总之一句话,买的值。
今天太阳下的温度37度,夏天的两个水壶太重要了…天府大道南延线根本没有买水的地方。
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今天骑行距离长,终于算把马东的几个特点发挥出来了:
1. 平地加速性能比tcr好一点;
2. 高速巡航性能(35+)比tcr要强一些;
3. 下坡能力比tcr强太多了,已经被同事甩了相当长的距离,一个长下坡滑行就超过了他们。
4. 但凡有个-0.2、-0.3的缓下坡,那冲起来真是杠杠的。
最让我兴奋的是高速骑行时会有切割空气的轰轰声,特别明显。我一开始以为是错觉,后来我同事主动说这个轰轰声真好听,他是闪电,说跟着闪电的豪车骑行时也有这种声音,说实话,人都有虚荣心,我听了非常高兴。总之一句话,买的值。
今天太阳下的温度37度,夏天的两个水壶太重要了…天府大道南延线根本没有买水的地方。
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