电动smart汽车离我们越来越近了。目前,全新smart精灵#1已经顺利通过严苛的空气动力学和冬季极寒测试,并呈现出卓越的整体质量、性能表现和可靠性,即将在中国市场正式上市。对此,相信也有不少用户会问smart纯电汽车怎么样?一起来了解一下。
据悉,全新smart精灵#1的本次测试主要进行了空气动力学和极寒测试。该车型在测试中呈现了卓越的整体质量、性能表现和可靠性。
首先是在中国重庆的汽研汽车风洞中心,全新smart精灵#1通过了中汽研工程专家的严苛测试,其风阻系数低至0.29,在同级SUV中名列前茅。同时,梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart量身打造的“感性·灵锐”设计哲学,赋予了全新smart精灵#1纯粹的车身线条和优雅的流线型外观,可以说是实现了美学与空气动力学的融合。
其次是在气温接近零下40度的内蒙古牙克石冬季试验场,因为全新smart精灵#1拥有杰出的电池温控系统,因此展现出了优异的抗寒性能。此系统在低温情况下可以实现电池预加热,确保了整车能够处于最佳工况,从而提升充电及输出效率。此外,用户们也可以预设出行时间,让全新smart精灵#1提前准备好舒适的车内空间。
最后,凭借着博世Bosch为其打造的车身电子稳定系统(ESP)和动力强劲的纯电驱动系统,全新smart精灵#1在冰雪路面上展现出卓越的驾驶平顺性、操控稳定性、加速和制动性能,兼顾安全与驾驶乐趣,成为驾乘者“拒绝妥协的都市密友”。
在梅赛德斯-奔驰全球设计团队与smart研发团队的通力协作下,全新smart精灵#1在一系列测试中的优异表现,更证明了这款全新车型拥有杰出性能、可靠性和极佳的整体质量,成功打消了用户们的顾虑。让我们共同期待全新smart精灵#1上市那一天的到来。
据悉,全新smart精灵#1的本次测试主要进行了空气动力学和极寒测试。该车型在测试中呈现了卓越的整体质量、性能表现和可靠性。
首先是在中国重庆的汽研汽车风洞中心,全新smart精灵#1通过了中汽研工程专家的严苛测试,其风阻系数低至0.29,在同级SUV中名列前茅。同时,梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart量身打造的“感性·灵锐”设计哲学,赋予了全新smart精灵#1纯粹的车身线条和优雅的流线型外观,可以说是实现了美学与空气动力学的融合。
其次是在气温接近零下40度的内蒙古牙克石冬季试验场,因为全新smart精灵#1拥有杰出的电池温控系统,因此展现出了优异的抗寒性能。此系统在低温情况下可以实现电池预加热,确保了整车能够处于最佳工况,从而提升充电及输出效率。此外,用户们也可以预设出行时间,让全新smart精灵#1提前准备好舒适的车内空间。
最后,凭借着博世Bosch为其打造的车身电子稳定系统(ESP)和动力强劲的纯电驱动系统,全新smart精灵#1在冰雪路面上展现出卓越的驾驶平顺性、操控稳定性、加速和制动性能,兼顾安全与驾驶乐趣,成为驾乘者“拒绝妥协的都市密友”。
在梅赛德斯-奔驰全球设计团队与smart研发团队的通力协作下,全新smart精灵#1在一系列测试中的优异表现,更证明了这款全新车型拥有杰出性能、可靠性和极佳的整体质量,成功打消了用户们的顾虑。让我们共同期待全新smart精灵#1上市那一天的到来。