最近一直在看车,光汽车相关的APP我就装了6个。
最开始萌生买车的想法就是科鲁泽,后面家里让买个好的,给了10个,我自己上两三年班也存了10个,目前工资到手7700左右,我自己从科鲁泽,看到马自达昂克赛拉,再到阿特兹,再到奥迪Q2L,上限就奥迪Q3。
但是最近疫情一言不合就爆发,手里有点钱还是有安全感,返璞归真又回到了科鲁泽。
之前我一直只考虑4缸的车,但是因为看多了十几万二十几万的车,感觉几万块的车,三缸就三缸,起码动力在那放着,也不用考虑保值问题,开个四五年问题不大,想换车了多少钱出无所谓,大不了扔给老爹开。
而且按照当前的价格,今年努努力存个5个,到年底付个首付,然后还有20个放手里,后面不想上班歇两三个月问题也不大,如果买了Q3,存款全部梭哈,就感觉很没有安全感,所以两全其美不是更好。
真的出了4缸1.5T那我就不用考虑闭着眼买,通用给点力啊!!!
最开始萌生买车的想法就是科鲁泽,后面家里让买个好的,给了10个,我自己上两三年班也存了10个,目前工资到手7700左右,我自己从科鲁泽,看到马自达昂克赛拉,再到阿特兹,再到奥迪Q2L,上限就奥迪Q3。
但是最近疫情一言不合就爆发,手里有点钱还是有安全感,返璞归真又回到了科鲁泽。
之前我一直只考虑4缸的车,但是因为看多了十几万二十几万的车,感觉几万块的车,三缸就三缸,起码动力在那放着,也不用考虑保值问题,开个四五年问题不大,想换车了多少钱出无所谓,大不了扔给老爹开。
而且按照当前的价格,今年努努力存个5个,到年底付个首付,然后还有20个放手里,后面不想上班歇两三个月问题也不大,如果买了Q3,存款全部梭哈,就感觉很没有安全感,所以两全其美不是更好。
真的出了4缸1.5T那我就不用考虑闭着眼买,通用给点力啊!!!