佰鸿代理商可以使用数字隔离器来解决高温设计问题⓿百鸿代理可以继续在汽车行业的混合动力电动汽车中采用48V系统,车载网络的信号隔离需求变得更加重要。然而,了解到需要将信号与车辆中的高压事件隔离开来,这仅仅是成功的一半。
佰鸿代理商与所有电动汽车不同,除了使用电池系统外,还使用传统的内燃机。IC将产生高温,通常超过125°C。为了在这种环境中可靠运行,汽车系统和制造这些系统的部件必须能够承受高温。根据汽车电子的定义,封装集成电路应力测试和基于失效机理的识别。
佰鸿代理商与所有电动汽车不同,除了使用电池系统外,还使用传统的内燃机。IC将产生高温,通常超过125°C。为了在这种环境中可靠运行,汽车系统和制造这些系统的部件必须能够承受高温。根据汽车电子的定义,封装集成电路应力测试和基于失效机理的识别。