其他制式地下轨道交通代替地铁_地铁吧

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其他制式地下轨道交通代替地铁

有个问题想问，地铁和地下轨道交通没有很大的区别吧，如果是这样，那么很多不满足地铁的城市可以申请修建其他轨道交通制式例如轻轨单轨云轨甚至有轨电车等等，然后全部改成地下线路+地下车站！最后多增加几节车厢增加客运量。这样不就能既满足城市申请条件又满足很多城市百姓的地铁梦了吗？

送TA礼物

IP属地:吉林

来自手机贴吧1楼2022-04-18 06:45回复

想多了。发改委限制其他轨道交通的入地比例（市域快线、中低运量等），全部地下化的话一律按地铁的标准审批。

IP属地:北京

来自Android客户端3楼2022-04-18 14:56

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没有很大区别吗？
限界不一样吧

IP属地:上海

来自Android客户端4楼2022-04-18 16:47

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fgw不是傻子

IP属地:北京

6楼2022-04-18 18:39

想多了，云轨、单轨、有轨电车地下化一样绕不开发改委，严控的是城市轨道交通建设

IP属地:广东

7楼2022-04-18 18:41

然后拿接近大运量的造价建中低运量

来自Android客户端8楼2022-04-18 18:43

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发改委：不可以欺骗我两次

。第一次是佛山南海有轨

IP属地:白俄罗斯

来自iPhone客户端9楼2022-04-18 18:57

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例如说像唐山赣州宜昌襄阳烟台潍坊包头银川等等城市达到了fgw建设轻轨的标准，可以申请轻轨或者单轨等建设，然后轻轨地下化，依然还是轻轨呀，也没有建设地铁，为什么不可以呢？走地上地下也不是区分轻轨地铁的标准呀。

IP属地:吉林

10楼2022-04-18 19:10

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你当fgw是傻子嘛

IP属地:江苏

来自Android客户端11楼2022-04-18 21:15

想多了，编组和入地比例严控

IP属地:广东

来自iPhone客户端12楼2022-04-18 21:27

增加车厢、扩大遍组，上一个想这么玩的那个城市叫包头

IP属地:广东

来自iPhone客户端13楼2022-04-18 21:35

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以前这么玩过。

更绝的是发改委刚批复，几个月后竟然就修好开通运营了

来自Android客户端14楼2022-04-18 21:40

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问题是达到标准了，只是拥有资格，申请了之后，fgw还要全面审查城市实力和负债情况，最重要的还有是否需要轨道交通，虽然很多城市符合条件，但依然被打回

IP属地:广东

来自Android客户端15楼2022-04-18 21:48

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