刚买一个月的最新款斯特拉95,完全用于在北京通勤锻炼,单程19公里。
现在的问题是,路上根本没有啥坡,大飞轮主要用来补偿体力下降和逆风路段,但齿比显然不够好,降一档就太轻松了,慢的要死,所以后来几乎就强忍着一直用7档,也懒得降档了,累的时候踏频特别低。
我的是SORA R3000大套,飞轮是11-32T 9速(我查了半天没有查到这个飞轮的齿数范围),用的最多的依次是7/6/5/4这四个档,前面用小盘。
现在想换一套飞轮,11T或者12T起都可以,我估计我蹬到12T短期内都不可能,然后就是希望把7/6/5/4这几个档能无缝衔接起来(齿数相差为1),现在4档都很少用,因为太空太慢。
兄弟们给点意见,总而言之就是想彻底放弃爬坡功能,把我常用的那个档无缝衔接起来,毕竟买这个车就是为了走这段路锻炼身体用。
现在的问题是,路上根本没有啥坡,大飞轮主要用来补偿体力下降和逆风路段,但齿比显然不够好,降一档就太轻松了,慢的要死,所以后来几乎就强忍着一直用7档,也懒得降档了,累的时候踏频特别低。
我的是SORA R3000大套,飞轮是11-32T 9速(我查了半天没有查到这个飞轮的齿数范围),用的最多的依次是7/6/5/4这四个档,前面用小盘。
现在想换一套飞轮,11T或者12T起都可以,我估计我蹬到12T短期内都不可能,然后就是希望把7/6/5/4这几个档能无缝衔接起来(齿数相差为1),现在4档都很少用,因为太空太慢。
兄弟们给点意见,总而言之就是想彻底放弃爬坡功能,把我常用的那个档无缝衔接起来,毕竟买这个车就是为了走这段路锻炼身体用。