4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战。皓极是定位以一款中级SUV的产品标准立足于入紧凑级市场，厂家想要打造越级的优势，新车的核心信息有哪些呢？我们来盘点下。
#新车核心信息汇总
1.新车是东风DSMA平台首款SUV车讯。
2.新车采用2825mm轴距，定位是以中型SUV的尺寸去投入紧凑级SUV市场竞争。
3.新车是首款双擎混动产品，搭载马赫双擎MHD混动系统，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩。
#新车图解
皓极的前脸采用26根立柱向上延伸组成的直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人一种力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，再加上日行灯的呼应，可以说是时下比较流行的设计语言。新车还具备4种光语动画模式，人车可以互动，营造出创新的仪式感。
侧面的设计，皓极修长的线条一目了然，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，很有辨识度，106mm肩宽设计，营造出宽体的视觉效果。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
1910mm的车宽，2825mm的轴距，确实让车内空间得到了优化提升，在紧凑级产品中有明显优势；内饰部分，占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时舒适度也大大提高。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托。此外，后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，且后排座椅实现纯平放倒，在多场景下兼得舒适与实用。
动力部分，皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
新车配配置丰富。540度全景影像功能，具备透明底盘功能，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门也是一大亮点。
总结：
东风风神皓极的首次亮相确实给紧凑型SUV市场带来一定冲击，尤其是在大家都在争抢混动市场的大环境下，皓极的杀入能否完成一次细分市场成功的布局案例，我们拭目以待。据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。
#新车核心信息汇总
1.新车是东风DSMA平台首款SUV车讯。
2.新车采用2825mm轴距，定位是以中型SUV的尺寸去投入紧凑级SUV市场竞争。
3.新车是首款双擎混动产品，搭载马赫双擎MHD混动系统，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩。
#新车图解
皓极的前脸采用26根立柱向上延伸组成的直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人一种力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，再加上日行灯的呼应，可以说是时下比较流行的设计语言。新车还具备4种光语动画模式，人车可以互动，营造出创新的仪式感。
侧面的设计，皓极修长的线条一目了然，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，很有辨识度，106mm肩宽设计，营造出宽体的视觉效果。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
1910mm的车宽，2825mm的轴距，确实让车内空间得到了优化提升，在紧凑级产品中有明显优势；内饰部分，占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时舒适度也大大提高。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托。此外，后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，且后排座椅实现纯平放倒，在多场景下兼得舒适与实用。
动力部分，皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
新车配配置丰富。540度全景影像功能，具备透明底盘功能，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门也是一大亮点。
总结：
东风风神皓极的首次亮相确实给紧凑型SUV市场带来一定冲击，尤其是在大家都在争抢混动市场的大环境下，皓极的杀入能否完成一次细分市场成功的布局案例，我们拭目以待。据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。
