碳纤维管可以代替钢,但更多的是代替铝。在许多情况下,碳纤维管的重量可能是铝管的1/3,但仍具有相同或更好的强度特性。因此,智汇君彰碳纤维管经常用于轻量化至关重要的应用中,例如航空航天,赛车和休闲运动。 最常见的碳纤维管状轮廓形状是正方形,矩形和圆形。矩形和正方形轮廓通常称为“箱形梁”。碳纤维箱形梁为结构提供了出色的刚度,并模拟了两个平行的工字梁。
中空的复合结构可能难以制造。这是因为需要在层压体的内侧和外侧都施加压力。具有连续轮廓的碳纤维管通常通过拉挤成型或细丝缠绕来制造。 拉挤管是迄今为止制造连续复合材料型材的最具成本效益的方法。拉挤空心管时, 需要一个“浮动心轴”。铬钢棒牢固地固定在模具进入原料的一侧。安装硬件的距离足够远,不会在浸渍纤维进入模具时对其造成干扰。 心轴和模具之间的空间将决定碳纤维管的壁厚。 拉挤碳纤维管可生产几乎任何长度的管材。管的运输通常是长度的限制。在拉挤成型中,大多数纤维将沿着管子的方向延伸。这产生了具有极大的刚度,但是没有太大的环向强度或横向强度的管。
中空的复合结构可能难以制造。这是因为需要在层压体的内侧和外侧都施加压力。具有连续轮廓的碳纤维管通常通过拉挤成型或细丝缠绕来制造。 拉挤管是迄今为止制造连续复合材料型材的最具成本效益的方法。拉挤空心管时, 需要一个“浮动心轴”。铬钢棒牢固地固定在模具进入原料的一侧。安装硬件的距离足够远,不会在浸渍纤维进入模具时对其造成干扰。 心轴和模具之间的空间将决定碳纤维管的壁厚。 拉挤碳纤维管可生产几乎任何长度的管材。管的运输通常是长度的限制。在拉挤成型中,大多数纤维将沿着管子的方向延伸。这产生了具有极大的刚度,但是没有太大的环向强度或横向强度的管。