这是一张糊到马赛克级别的吉林站卫星地图，摄于1985年
能依稀看出南货场所在的大致位置
不得不说 南货场拆的是真干净

接下来能通过卫星地图看出来的：
1.吉林站当年有几条工厂专用线？
2.江北热电厂煤场专用线，过了哈龙桥是什么走势？
3.老吉林机务段的大致俯瞰图，与铁路体育场旁边的老东风（东风3）

我又回来了。
这次我们来看热电厂的江边煤场专用线（拆除于2015-2016）
它过了徐州路道口往江边方向是有一条岔线的，但本人在拆除前实地探访失败，被铁门拦住了
这次通过卫星地图终于能看到铁门后面是什么了
很早很早之前听一位老师傅（好像是我小学班车司机）说过，岔线是木材厂
此言真的没错

接下来是这条专用线在哈龙桥道口后面的情况
这个道口随着铁路已经在2005年左右几乎废弃了，但还是留下了线路残迹
通过残迹我们可以发现，过了道口是死路，应该通向的是工厂一类的设施

东广场位置当年居然是个村落

借楼问一下，现在如何看20年前的卫星图？
目前谷歌最早只能看到2006年的

貌似是原吉客的列车餐厨师长，香辣肉丝感觉炒的还行

@国营四方机车车辆厂
我记得最早的时候，1路和101是最早更换无人售票新车的，1998年，叫其新巴士。其中1路是白底粉车大巴、101是黄底红车小巴。然后大概99 98这两年，40 30 46使用的恒达大巴，40是蓝色后门、30是绿色中门，46貌似两种都有。之前相当长一个时间里面都是这种颜色和车门
再然后3 1 31 51改刷丰城巴士了，1 101还是哪个涂装只不过两个字变化，其他的是大巴和中巴都有、紫色和黄色全身
2001年魔电停运，2 4也更换了恒达的车。差不多这两年45也是使用的绿色中门恒达

过两天我找一下当年拍过的北京蓝色公交车