M+pro是超标车吧？没可比性

电自和电轻摩怎么比较？

M+pro有一批是电自

M+都被C90秒了，更不用说即将到来的Mmax了，闭着眼睛都知道选什么

m+pro配置怎么样？

MMAX是电自9K或者1W 特色极速快 ABS更安全 到手改个电池就可以了 别的都不用动了
M+是电轻摩 能买到电自也是3年的二手车了 价格也不便宜
M+电自 3年基本上电池衰减了 轮胎什么的都要换了 然后没保修了 优势是车身大 改装潜力很大

买新不买旧

M＋pro我们这里从来没电自过

买新不买旧，现在买m+无非就是冲着它当时已经上好了电自牌的那一批，贵的就是拍照价了。m+顶配4842的锂电，满电极速大概53-55，续航80左右，前后碟刹不带abs，带电自牌的那批肯定是钥匙启动不是无钥匙的。M+优势大概是真屁股，不是需要额外加壳的假屁股，坐着和带人舒服点。再有就是车重超过55不少，比较稳

M+pro + M1 pro路过，MMax不值这价只能说，不如直接电摩或者下放C90

mmax有些地方也许过不掉 价格还有点高 不如直接上c90 省一点钱 也是现在九号新国标的旗舰

没可比性，有真牌谁会买电自？
我这不是90用着M+P的电机么？加强车架，也没自己的M+动力（18年买的真牌）骑的舒服。

国标车完全可以在加速上做文章，极速25那就1秒满速骑起来也很爽