挑2炮塔就就700多多los，哪来的1200ke？

很遗憾挑逗者比这软多了，瑞典测试实际只有这个数，要真这么硬就不会被这玩意打穿首上首下之间的横档了

在那个时候1500马力的坦克用柴油机以及匹配的液力传动at变速箱组件可不好搞

冷战时期，英国技术水平可比不了德棍，自然是拿不下1100kW动力包的。
冷战结束后至今，国防压力非常小，根本不值得往这方面投，否则还会让坦克比将军更少吗？
不过英国的燃气轮机技术不错，如果真急眼的话，完全可能搞个燃气轮机塞进挑2的动力舱。反正燃气轮机由于其结构特点，相当于自带了液力变矩器，仅使用机械传动已经很够用了。

我没记错的话是开始北约要求发动机要适应多燃料，英国🇬🇧就认认真真高了一个，为了适应汽油和柴油功率只能到1200马力了，结果就英国自己这么做来。

太重了。

外国人写强度往死里加强，sa……

应该是坦克设计思路问题，自从英国不再弄步兵坦克和巡洋坦克分类后，搞出来的坦克都是机动性介于步兵坦克和巡洋坦克间的产物，百夫长、酋长、挑战者1、挑战者2都是这样。
二战时期，英国巡洋坦克虽然速度快，但是高功率发动机可靠性缺出奇的差，导致其因故障而损失的数量很大。而步兵坦克虽然速度慢，但发动机可靠性相对较好。英国权衡以后，就为后面的主战坦克选了一些功率不算高（但比以前步兵坦克发动机要高），但可靠性相对较好的发动机。

某人说我没图，为了避免和这种人浪费口舌，我就说我啥都没有，结果他还得寸进尺。恰好我最近玩了一下这个，我就截了一些图。

300的首上，76的裤裆，400的炮盾，现实里这么拉跨的数据为什么居然还有人搞这么离谱的图