我是大重庆人不应该说但也得说真话
国家规划的高铁、大通道
水利局？发改都阻挡不了
　

渝康段什么时候能开工呀？

离开工又进了一步

2楼和楼中楼：
我们贴吧第一天就解释了文字游戏
您当真就输了

据5.16日市水利局公布的《行政许可决定》
全文详见↓（图2）↓。
主要内容：
一、西渝高铁重庆境内涉及万州、开州、合川、北碚四个区和城口县icon。
同意项目所在河段评价防洪标准为：
万州区段城区内外分别为100年一遇、20年一遇，开州区段20年一遇，
合川区段重点乡镇20年一遇、乡村10年一遇，
北碚区段城区内外分别为100年一遇、20年一遇，
城口县段城区内外分别为20年一遇、10年一遇。
桥梁和站场设计洪水标准均为100年一遇。
二、原则同意涉河建设方案的洪水影响评价结论
本报告含涉河桥梁28座、站场2处，涉及任河icon、前河等30条河流。
其中：万州区段涉河桥梁4座，跨越4条河流；
开州区段涉河桥梁1座，跨越1条河流；
合川区段涉河桥梁7座、站场1处（东站），涉及8条河流；
北碚区段涉河桥梁9座、站场1处（南站），涉及10条河流；
城口县段涉河桥梁7座，跨越7条河流。
因2处站场及6座大桥建设方案对河道行洪及河势影响较大，拟采取工程补救措施，涉及河道改道8处，其中：万州区1处、合川区2处、北碚区4处、城口县1处。
涉河建设项目均计划安排在非汛期施工。本报告中已明确本工程渣场均不涉及河道和水库管理范围。
在采取工程补救措施后，本工程建设对河势稳定及行洪能力无显著不利影响。
……………
（六）本行政许可决定有效期为3年，自签发之日起计算。
（七）项目法人应严格按照批复的内容和要求实施。
@太极之渝 洪水影响评价审批，是项目初步设计批复的重要前置要件之一，
施工方获得水利许可证，
标志着西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）初步设计批复工作，克服施工中困难，又往前推进了一大步。西渝高铁，期待ing……

据5.16日市水利局公布的《行政许可决定》
全文详见↓（图2）↓。
主要内容：
一、西渝高铁重庆境内涉及万州、开州、合川、北碚四个区和城口县icon。
同意项目所在河段评价防洪标准为：
万州区段城区内外分别为100年一遇、20年一遇，开州区段20年一遇，
合川区段重点乡镇20年一遇、乡村10年一遇，
北碚区段城区内外分别为100年一遇、20年一遇，
城口县段城区内外分别为20年一遇、10年一遇。
桥梁和站场设计洪水标准均为100年一遇。
二、原则同意涉河建设方案的洪水影响评价结论
本报告含涉河桥梁28座、站场2处，涉及任河icon、前河等30条河流。
其中：万州区段涉河桥梁4座，跨越4条河流；
开州区段涉河桥梁1座，跨越1条河流；
合川区段涉河桥梁7座、站场1处（东站），涉及8条河流；
北碚区段涉河桥梁9座、站场1处（南站），涉及10条河流；
城口县段涉河桥梁7座，跨越7条河流。
因2处站场及6座大桥建设方案对河道行洪及河势影响较大，拟采取工程补救措施，涉及河道改道8处，其中：万州区1处、合川区2处、北碚区4处、城口县1处。
涉河建设项目均计划安排在非汛期施工。本报告中已明确本工程渣场均不涉及河道和水库管理范围。
在采取工程补救措施后，本工程建设对河势稳定及行洪能力无显著不利影响。
……………
（六）本行政许可决定有效期为3年，自签发之日起计算。
（七）项目法人应严格按照批复的内容和要求实施。
@太极之渝 洪水影响评价审批，是项目初步设计批复的重要前置要件之一，
施工方获得水利许可证，
标志着西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）初步设计批复工作，克服施工中困难，又往前推进了一大步。西渝高铁，期待ing……

现在水利部把好多事项都整合了，把河道管理范围内建设项目工程方案审批和非防洪建设项目洪水影响评价都合并了。第一个工程方案审批本来是审核防洪影响评价报告，第二个是洪水影响评价，居然都统一用洪水影响评价报告。

在河道、湖泊管理范围内的建设项目，依据《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政〔1992〕7号）确定审批权限，审批主体为流域管理机构、地方水行政主管部门。流域管理机构审批权限按照水利部授权文件办理。
（3）在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，依据《关于加强洪水影响评价管理工作的通知》（水讯〔2013〕404号）确定审批权限，审批主体为水利部、流域管理机构和地方水行政主管部门