厉害，改完变速换轮组？

喜欢就换吧

穷玩架，富玩轮，傻子刷套件(论坛老话)。如果你觉得这套件还能用，就不如先升级轮组外胎算了。升级轮组，只要你在骑，轮子在动，你都能感觉到变化，哪怕是换条胎，而升级变速套件，除了你在变档的那一下会略有感觉，下一秒都是浮云。而且升级套件你必升速别(洗马路，8速除了民用，和入门娱乐，但凡像点样子的你都找不到了)，速别一升，指拨后拨飞轮链条全换，成本高收益低，真不知道你们怎么想的

直接换车

最该换的是牙盘吧

用处不大，先换个中空牙盘吧，顺滑多了

看您骑行路况，先换轮组和外胎，换套培林轮组，406用20×1.25外胎。路况好的上451，用20×1 1/8外胎。铺装路况、少上坡，八速飞轮可以换洗马路的CS-HG50-8齿比可选12-25或12-23公路飞。原厂指拨后拨不用换。

哦对了，刹车皮换套永杰959V这就能玩很久了。

其实换个脚踏就行！

看你车座那么低，说明你对自行车不怎么了解，车座不是越低就好！你换个脚踏和外胎足够了，别听他们瞎折腾，还换什么飞轮！

楼上有提到齿比学习，参考一下这个。
自行车齿轮计算器：Bike Gear Calculator
这个软件参考一下，以对应的齿比速度估算练习自己的踏频。只要踏频上来了能保持稳定，就可以上大盘干它

玩够啥啊你这就是新的还没骑呢

什么都不需要改先把车把放低。
套件能用就不用换。
换个曲柄中轴什么的倒是可以。
别浪费钱，改到后面，还不如组辆新的。

内外胎 牙盘中轴 脚踏 刹车皮 其他以后再说 这些才是提升最明显的