为了增加点人气,发个帖子吧,入的二手,在过户,车还没送过来,有点期待,又有点担心,说说入手之前的了解情况吧:
1、高大威猛,座高确实很高,估计也是我这1米7的极限了,宽松裤子两脚前脚掌着地,骑行服估计就半掌了;
2、区别与其他ADV,这个可以冲个台阶,玩个泥巴,巡航也可以,90巡航也不抖,比较全面;
3、这车不娇贵,机油用矿物的,量也少2L足矣,发动机低扭强劲,动力来得快,汽油虽然加95,但油耗堪比300CC双缸,巡航3.5L,市区也5L以内,650大单缸省油耐造;
4、发动机声音确实是大单缸,欧洲车的粗狂的感觉,声音控的估计本田650R也不会喜欢,无极这个也个性;
5、保养相对来说也还方便,自己放油,换机滤,就是换空气滤要拆电瓶,在座椅下面,不过是2年换一次也还好,而且电瓶也是免维护的,相对也省心吧;
6、啃轴问题厂家说终身质保也算放心,据说链条调的不要太紧,毕竟低扭强的大单缸,过紧的链条估计会啃到轴,注意下能不啃最好,啃了就找厂家质保;
7、我这个是换过博士ABS的,原因是赛福的ABS有失灵的偶发,所以能换的还是换了吧;
8、我这个不是辐条版的,虽然有些遗憾,但平时也很少非铺装,基本够用吧;
希望其他车友补充提醒下注意事项,不要被扔在路上,能提前解决的都解决好,跑个山,看个海,不作为通勤工具,单次浪个50-100公里,50元以内油费能带来的快乐还是很多的,相当巴适(用重庆话,车是重庆产嘛)!
1、高大威猛,座高确实很高,估计也是我这1米7的极限了,宽松裤子两脚前脚掌着地,骑行服估计就半掌了;
2、区别与其他ADV,这个可以冲个台阶,玩个泥巴,巡航也可以,90巡航也不抖,比较全面;
3、这车不娇贵,机油用矿物的,量也少2L足矣,发动机低扭强劲,动力来得快,汽油虽然加95,但油耗堪比300CC双缸,巡航3.5L,市区也5L以内,650大单缸省油耐造;
4、发动机声音确实是大单缸,欧洲车的粗狂的感觉,声音控的估计本田650R也不会喜欢,无极这个也个性;
5、保养相对来说也还方便,自己放油,换机滤,就是换空气滤要拆电瓶,在座椅下面,不过是2年换一次也还好,而且电瓶也是免维护的,相对也省心吧;
6、啃轴问题厂家说终身质保也算放心,据说链条调的不要太紧,毕竟低扭强的大单缸,过紧的链条估计会啃到轴,注意下能不啃最好,啃了就找厂家质保;
7、我这个是换过博士ABS的,原因是赛福的ABS有失灵的偶发,所以能换的还是换了吧;
8、我这个不是辐条版的,虽然有些遗憾,但平时也很少非铺装,基本够用吧;
希望其他车友补充提醒下注意事项,不要被扔在路上,能提前解决的都解决好,跑个山,看个海,不作为通勤工具,单次浪个50-100公里,50元以内油费能带来的快乐还是很多的,相当巴适(用重庆话,车是重庆产嘛)!