安全第一,不打无准备之仗。高铁高标高质量运营是一个复杂系统工程,需要多方面多角度体系化去衡量。以史为鉴,全面升级,首要的是安全问题。一方面依据京广高铁时速开行多年得到的宝贵经验,以及高铁安全保障体系等升级改造和补强工程已优质完成。另一方面对开通时间长、隧道占比较高、受外部环境影响大、线路病害较多的路段进行全面整治。预计6月20日京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营,同时推出一系列高质量服务,这不仅是一次伟大的尝试,也是中国高铁迈上一个新台阶的拐点。
治国有常,利民为本。国家大力发展铁路事业,壮大铁路建设用地规模,铁路不仅成为国之重器,也对人民生活产生了很大的影响。如今中国铁路一如既往推陈出新,以市场为导向,制定一系列个性化服务。在高速高标高质量运营的同时推出智能复兴号动车组、静音车厢、商务座提质和新型票制等新服务。届时将进一步缩小时间成本,提升旅客出行的舒适感。
稳中求进,在发展中求创新。近年来,中国铁路在党中央的领导下循序渐进,成绩可喜可贺。但这不是结束,中国铁路将在新时代继续再接再厉,创造更高经济价值,更多社会影响力,更好的中国品牌。
治国有常,利民为本。国家大力发展铁路事业,壮大铁路建设用地规模,铁路不仅成为国之重器,也对人民生活产生了很大的影响。如今中国铁路一如既往推陈出新,以市场为导向,制定一系列个性化服务。在高速高标高质量运营的同时推出智能复兴号动车组、静音车厢、商务座提质和新型票制等新服务。届时将进一步缩小时间成本,提升旅客出行的舒适感。
稳中求进,在发展中求创新。近年来,中国铁路在党中央的领导下循序渐进,成绩可喜可贺。但这不是结束,中国铁路将在新时代继续再接再厉,创造更高经济价值,更多社会影响力,更好的中国品牌。