传统的清洁方法非常耗时，无法实现自动化，而且通常对环境造成有害影响。同时，也没有测量清洁效果的可靠方法。按照VDA19等标准和相应的ISO指引确立了统一检查汽车功能性组件微粒污染的程序。最近，对液体污染的更多关注使激光清洁成为主角。
　　小型激光清洗机可使目标区域内的残留液体快速蒸发，效果可测量、可重复，且过程环保，能够实现自动化。

　　● 强大的激光，更短的周期
　　汽车制造商需要快速、自动化的方式来对表面残留物进行彻底清理，从而获得强大、无空隙和微裂纹的焊接和粘合。激光清洁系统，尤其是使用脉冲固态激光器的激光清洁系统能满足所有的这些要求。决定激光器选择的主要因素是所需的洁净度和清洁组件的周期时间。
　　● 快速、有效到达指定位置
　　在高度自动化、大批量的生产流程中，时间非常关键。与需要将整个组件浸入溶剂，或使用磨蚀剂或热冲击技术的传统清洁方法不同，激光清洁可在特定的功能表面(如焊缝和粘合，大小通常不超过几平方毫米)上进行。
　　● 边角清洁
　　要清洁特定表面，扫描器光学器件使激光束在工件上快速进行前后移动。可根据所需的清洁效果使用不同的扫描图形和速度。线性扫描运动可用于清洁轻微污染;如果需要更深入的洁净，可采用重叠圆形扫描运动(与电动牙刷的动作相似)。在这种情况下，激光的脉冲多次通过同一个点，从而强化清洁动作。
　　动力总成组件中的焊缝和粘合必须满足严格的质量标准。要获得一流的性能，必须对接合面进行彻底清洁。激光是高效的清洁工具，能够清除所有残留油脂的痕迹。
　　组件在制造过程中可能被使用的拉拔润滑剂或冷却润滑剂和防锈油所污染。这些残留物通常无法看到，但却会严重降低后续高能接合或粘合过程的质量。尤其是在汽车工业及其供应商高度自动化的制造环境中，组件质量和可靠性的标准一直在提高，现在表面污染物检测已成为生产过程中不可或缺的环节。
　　脉冲激光可用于选择性清洁结合表面或小型物体(如古代硬币)，而紫外激光非常适合于清洁大型组件。它们可用于清除CFRP组件上的液体残留，或通过设置其它参数，可帮助清除顽固的油漆层或锈蚀层。作为高科技的清洁工具，激光拥有巨大潜力。
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