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火爆！深圳-信丰加开13趟车次 现二等座均已售空

同期龙南八趟 定南三趟


信丰赢了，前段期间一无所有的青铜，现在俨然变成王者。深圳回定南才三趟真无语，希望定南话事人能关心下高铁方面的事情。定南南目标能达八下八以上就基本啥需求都满足了


信丰是最应该增加车次的，信丰在深圳的人口多，两地间距离合适，耗时最长的车次也才2小时多一点，有些快点的车次甚至不需要2个小时。相比其它出行方式方便太多，票价适中，贵的票也才230，大部分人能接受，早上六点多那趟只要135，抢到就是赚到。


信丰赢


一直以来都认为深圳到信丰的班次才那么两三趟！！！ 关键时运力真心不足！像这样13趟还差不多


羡慕不来，有高铁🚄


广州更火爆，信丰老表在广东打工的有一半都在广州，两个地方对比一下，这趟往广州东的D车比那两趟G车客流还好，信丰有很大的功劳，也可以说这趟D车就是为信丰而重开的，不然完全可以不重开的，七八万信丰老表在广州奋斗，可惜信丰返程没高铁车次，不过还好增加了两趟普速，





应该是14趟，还有一趟普速k1620，到时应该也会开


2号3号，一张都没有，全是候补。节假日看来还是需要加车的。


信丰去不了赣县北，18个车次没有一个停的。


犹记得刚通车时，各种议论。定南为二台六线狂喜，龙南为没有了“较大的站”而忧伤，信丰愤怒的小鸟。最后，人流量说话。


定南南是省界站，定南是南部五县地理中心


说实话下广东 一般都喜欢开车，高铁通了大半年了也没坐过一次，像定南一天有个十五六趟车足以了


现在这油价谁开车跑长途啊，坐一两个小时高铁比开四五个小时的车舒服多了，还便宜


如果不是疫情影响，4月8日调图后信丰西-深圳每天最多10趟，深圳-信丰西每天最多16趟！


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