买回来骑了半个月,日常上班通勤使用,一天20公里左右。
先说说续航,买回来第一天里面还有个70%左右的电,为了测试续航直接充满,第二天上班开始跑,全程用的二档拧到底,跑了90公里,电量还有四格,但是车上那个提示电池欠压的加油灯标志亮了,然后行车电脑也提示了,因为上班不敢迟到,怕被撩在路上,所以就充电了。
第二次,测试三档,充满电之后,每天上班通勤全程拧到底,跑了60多公里,又出现了那个欠压标志,行车电脑语音提示,电量在六格和四格之间反复横跳。
第三次,知道他的大概里程之后心里就有数了,就是正常的三档拧到底通勤,也是跑了60多公里,不到70公里出现加油灯。基本上标兵的续航也就是这个水平。二档稳着油门的话,大概能跑个将近100公里。三档拧满也就是个60公里的水平。
再说说这个车的速度,快乐表的速度就不提了。用高德实测,最高速度也就是42~45之间。有一次顺着大下坡还弯着腰,减少风阻,跑了一个47。这个速度是令我非常不满意的。72电池加上1200瓦的电机,至少也应该是55到58的水平。网上那些所谓解除限速的方法都试了,都没有用。想提升速度要换控,别无他法。下一步准备看是换台铃的还是换蓝德的。因为我这边不认识专业的修车的,我自己不专业不敢动。先找找看,至少要提高到实表55左右的水平。
还有智能系统这个车没有。准备加一个哈啰智能,查了一下是可以和标兵的原车防盗器并联的。那些手机遥控开关锁的功能我倒是无所谓,主要是想增加一个GPS和车的定位。还有就是每次出行的话都会有一个轨迹的记录,这样子也省得我每次出门都要开高德,然后还要自己加减里程算出,充一次电的总里程。问一下大家谁有装过吗?那个行不行?



先说说续航,买回来第一天里面还有个70%左右的电,为了测试续航直接充满,第二天上班开始跑,全程用的二档拧到底,跑了90公里,电量还有四格,但是车上那个提示电池欠压的加油灯标志亮了,然后行车电脑也提示了,因为上班不敢迟到,怕被撩在路上,所以就充电了。
第二次,测试三档,充满电之后,每天上班通勤全程拧到底,跑了60多公里,又出现了那个欠压标志,行车电脑语音提示,电量在六格和四格之间反复横跳。
第三次,知道他的大概里程之后心里就有数了,就是正常的三档拧到底通勤,也是跑了60多公里,不到70公里出现加油灯。基本上标兵的续航也就是这个水平。二档稳着油门的话,大概能跑个将近100公里。三档拧满也就是个60公里的水平。
再说说这个车的速度,快乐表的速度就不提了。用高德实测,最高速度也就是42~45之间。有一次顺着大下坡还弯着腰,减少风阻,跑了一个47。这个速度是令我非常不满意的。72电池加上1200瓦的电机,至少也应该是55到58的水平。网上那些所谓解除限速的方法都试了,都没有用。想提升速度要换控,别无他法。下一步准备看是换台铃的还是换蓝德的。因为我这边不认识专业的修车的,我自己不专业不敢动。先找找看,至少要提高到实表55左右的水平。
还有智能系统这个车没有。准备加一个哈啰智能,查了一下是可以和标兵的原车防盗器并联的。那些手机遥控开关锁的功能我倒是无所谓,主要是想增加一个GPS和车的定位。还有就是每次出行的话都会有一个轨迹的记录,这样子也省得我每次出门都要开高德,然后还要自己加减里程算出,充一次电的总里程。问一下大家谁有装过吗?那个行不行?


