就知道会有人那这个作妖，建议多去关注一下各个铁路局的微博，看一下是平原地区挂异物比山区滑坡多多少倍。而且大雨天平原就安全？7.23甬温线特大事故不是平原地区大暴雨出问题？一个小概率事件被拿出来当救命稻草真好笑。

那张吉怀在你们眼里就不用修了

做人要积德，尤其在大灾大难面前

要用科学说话，山区泥石流是不是经常发生。这个是不争的实事。

津市人，为呼南高铁不过津市，操碎了心，这是什么精神

青藏高原都能修铁路，青藏高原不是山区？

做人可以没脑子，但不能缺德

高原与山区有则本质的区别，还是补一补地理知识。

要用科学说话，湖区血吸虫平原区夏季突发洪灾是不是经常发生，这个是不争的事实。

贵广D2809事件是贵广线设计缺陷，其隧道口水泥拱没有延长出山体，易受泥石流丶滚石影响，其最好延长出山体几十米远（因山势而论），如果两座大山之间的隧道口间隔在500米之内应采取全拱体防护。请网民仔细观看贵广D2809隧道口拱体没有延长出山体而紧贴山体的画面。

就事论事，小人之心度君子之腹何等下流。

某县级市抢二广高速的往事，石门和临澧不会轻易忘记

16楼分析很对，但修得太出来增加成本。

寻找安慰玻璃心脆脆的酸酸的可怜更可恨，异想天开强词夺理无耻至极，鉴定完毕！