衡水北最缺的是早晨甚至是整个上午石家庄方向车(衡水市最缺的是北京方向车,但因为衡水北站无法到北京,所以只谈衡水北站就是石家庄),以前上午两趟车就一票难求,这次调图直接干没,只能说明两点,一是京局不重视衡水或者掐住衡水三寸让你衡水充值。二是挤局担心衡水到石家庄的短途客流汹涌,占据了挤局车长途客流的座位资源,其实这点好解决,限售短途可以解决,限售总比没有强,聊胜于无吗!不过石济好像还没限售的先例,看来济局直接不想拉京局短途了。可能挤局一直很大怨言,你京局汹涌的短途客流指望我挤局拉,自己不发始发车(早晨衡水北始发太早,不能解决一上午进石客流需求,而且不是局界始发),我不管了!