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可以去b站看看村长托马斯的入坑视频 一些基本的规则有讲到

Q就是排位赛的意思（qualification），共3节，每节淘汰最慢的5位车手

8楼说得对，看看入坑视频就好了，赛制东西太多不好讲
我入坑的时候都没看视频，强行跟着看几场比赛就大概明白了

周五第一第二次练习赛。周六第三次练习赛，之后是排位赛q1、2、3。第二天就是正赛。
今年规则变化和去年相比很大，增加了赛中加油、取消了电动总成（MGU-K/MGU-H），对于鼻翼尾翼的新规也造成了车型更小，更有利于超车。
从目前的积分排名你也可以看出来，红牛法拉利还是一如既往的强势。如果没有心意车队，可以选择法拉利这个传统强队，你将在车辆进站、比赛策略等环节得到极大的震撼，对新车迷了解比赛规则更有帮助。

我也不懂！

再推荐一个up主写的专栏，里面是f1规则的翻译，内容比较详细，但是是2018版的，如果规则内容和托马斯讲的有冲突以托马斯的内容为准（比如轮胎的配方和颜色等。规则几乎每年都会有些修改，以最新版规则为准）

排位一共三轮，就是你说的q123，每轮淘汰5个，排位的名次就是第二天正赛的发车顺位，其中杆位叫pole position。
正赛跑圈圈，圈数随赛道不同而不等，一般时长在2个小时以内。中间会有进站，进站需要换轮胎，进站时机和策略是提高名次的重要手段，当然也很有可能变成往后掉名次，比如2022摩纳哥的法拉利。一个车队的两个车手在正赛里需要打配合来和别的车队进行竞争，然后如果下雨的话会有一些非常不同的策略和跑法。
大概就是这些，其他的很多细节其实慢慢看就会明白了，就从这周末的巴库站开始看吧

你们说得一套一套的，没啥用，自己去看两场比赛，看一下f1up，比这种纯文字来的实在。