刷圈一般都是GR4 3 2 1换着来。突然好奇想试试把普通跑车调教成GR4 3的水平 开着会怎么样。
结果发现大部分跑车 调教上去后 动力都是很强的 但是 轻微的打方向或者晃动都容易引起陀螺 问题。
动力方面比如法拉利来说 F8 F12 F430 跑勒芒 蒙扎800的 速度是优势比 GR3级别快很多的。用GR3跑一般都是跑完领先第二20秒 结果 用这三辆跑个两三圈 就会领先第二名小一分钟，但是不稳定性也是很明显 拿F8 F12来说 高速知道经常会莫名的失控。F8 是中置后驱 F12是前置后驱。所以又尝试了下雷克塞斯的LC 结果发现开到那个状态情况也差不多。不同的是F430反而稳定很多。所以我对照F430的调教 改了其他的车。
基本就是车体加宽 大尾翼 前翼侧翼。地盘下压力最低，悬挂最硬 尽可能的保证车辆重量的平衡，轴距敏感降低。
目前能做到的就是舒缓驾驶没问题。激烈驾驶的用F1的驾驶方法 否则就飞了。
是不是民用跑车 跟专业调教的民用赛车 还是有非常大的差距？如果真实生活 开原厂跑车劈弯 速度过300 就离骨灰盒不远了？