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如果丰田把刹车动能回收增程式技术用在自己纯电车上怎么样?
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会不会吊打全球所有纯电动车?
送TA礼物
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1楼
2022-06-26 12:51
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塌陷区域夕阳红
sti
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欢迎大家来讨论,毕竟丰田的增程式混动技术还是很牛逼的。
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2楼
2022-06-26 12:53
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sti
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动能回收原理都差不多,而且电池还可以通用,还可以省一块电池成本,操作应该也不难。
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3楼
2022-06-26 12:56
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塌陷区域夕阳红
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利用动能回收技术同样电池容量情况下应该可以比别的电车多跑1/5的路程吧!
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4楼
2022-06-26 13:00
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貳絘鈨帶惡朲
miura
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丰田还没回过神来
IP属地:北京
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5楼
2022-06-26 13:01
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Rated草饼
XJ220
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现在电车车企都把电车定义为性能。大部分的主观印象也是,电车0百很快
导致油车车企转型就很尴尬了,毕竟不管你卖多少,顾客先看的都是0百,0百不行,这辆车基本上输一半。
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6楼
2022-06-26 13:22
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lxzcmpf
GT3
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现在哪个电车没有动能回收?
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7楼
2022-06-26 13:39
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本能熊
miura
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增程不是动能回收…动能回收连 48V 都有。一般意义的增程式,丰田只有氢燃料电池车是的。
IP属地:广东
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8楼
2022-06-26 14:46
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Legend梦想
miura
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你不会真觉得这个技术是丰田独有的吧?
IP属地:宁夏
10楼
2022-06-26 15:35
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黎明前矣
XJ220
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怪不得
IP属地:山东
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11楼
2022-06-26 17:41
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侧卫子
S2000
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丰田世界第一呗
IP属地:湖北
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12楼
2022-06-26 18:50
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那咋办嘛
911
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什么井底之蛙
IP属地:浙江
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13楼
2022-06-26 18:59
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分头里昂
S2000
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线上没赢过,线下没输过。典中典
IP属地:北京
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14楼
2022-06-26 19:19
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kd%djsoiyb
Elise
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就是crbs而已,是个电车甚至插混都有
哦,特斯拉没有,只有强制动能回收
IP属地:江苏
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15楼
2022-06-26 19:32
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ninja之神
miura
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说实话,丰田目前的带能量回收的刹车调的并不好,大部分车型电制动和机械制动衔接不够顺畅
IP属地:浙江
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16楼
2022-06-26 19:59
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