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如果丰田把刹车动能回收增程式技术用在自己纯电车上怎么样?

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会不会吊打全球所有纯电动车?


IP属地:甘肃来自Android客户端1楼2022-06-26 12:51回复
    欢迎大家来讨论,毕竟丰田的增程式混动技术还是很牛逼的。


    IP属地:甘肃来自Android客户端2楼2022-06-26 12:53
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      动能回收原理都差不多,而且电池还可以通用,还可以省一块电池成本,操作应该也不难。


      IP属地:甘肃来自Android客户端3楼2022-06-26 12:56
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        利用动能回收技术同样电池容量情况下应该可以比别的电车多跑1/5的路程吧!


        IP属地:甘肃来自Android客户端4楼2022-06-26 13:00
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          丰田还没回过神来


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2022-06-26 13:01
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            现在电车车企都把电车定义为性能。大部分的主观印象也是,电车0百很快导致油车车企转型就很尴尬了,毕竟不管你卖多少,顾客先看的都是0百,0百不行,这辆车基本上输一半。


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2022-06-26 13:22
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              现在哪个电车没有动能回收?


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2022-06-26 13:39
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                增程不是动能回收…动能回收连 48V 都有。一般意义的增程式,丰田只有氢燃料电池车是的。


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2022-06-26 14:46
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                  你不会真觉得这个技术是丰田独有的吧?


                  IP属地:宁夏10楼2022-06-26 15:35
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                    怪不得


                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2022-06-26 17:41
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                      丰田世界第一呗


                      IP属地:湖北来自Android客户端12楼2022-06-26 18:50
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                        什么井底之蛙


                        IP属地:浙江来自Android客户端13楼2022-06-26 18:59
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                          线上没赢过,线下没输过。典中典


                          IP属地:北京来自Android客户端14楼2022-06-26 19:19
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                            就是crbs而已,是个电车甚至插混都有
                            哦,特斯拉没有,只有强制动能回收


                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2022-06-26 19:32
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                              说实话,丰田目前的带能量回收的刹车调的并不好,大部分车型电制动和机械制动衔接不够顺畅


                              IP属地:江苏来自iPhone客户端16楼2022-06-26 19:59
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