北京锦绣迷你四驱车俱乐部新场地开业网络赛
比赛时间：2022年7月8日-7月9日（会根据实际情况对时间进行调整）
比赛地点：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园b1-2
比赛观赏：抖音号锦绣四驱-阿良，比赛前期开箱验车，比赛当天直播呈现
开放组比赛奖品：
冠军：金牌+开放组总收入20%奖金
亚军：银牌+开放组总收入15%奖金
季军：铜牌+开放组总收入5%奖金
一、网络赛非避震/避震比赛规则：
1、两辆车同时起跑，跑完5圈优先到达终点车获胜
2、所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
3、车身阔度: 105mm以下
4、车高: 70mm以下
5、全长: 165mm以下
6、底盘最少离地面高度: 1mm以上
7、全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
8、轮胎尺寸: 直径:22-35mm，阔度: 8-26mm
9、侧轮: 最多8个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
10、丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
11、(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
12、(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
13、为了拉低入门门槛，任何品牌的四驱车均可参赛，但必须保证是使用田宫马达
14、允许使用任何田宫和国产自制仿件
15、比赛赛制为一车一命，两辆车必须有一辆取得第一，如连续两次都没有完成，最后一局则为生死时速，谁先飞车谁就输
16、每辆车都有一次免费的复活机会
二、改造原则
只要是可以被田宫赛例承认的合法零件，可以随意打孔、切割、粘贴、组合成其他用途的零件（这一条对于田宫例来说是极其重要并且极具趣味性）。
马达：禁止改造，后盖有开启痕迹的马达作废。
底盘：可随意加工、切割，禁用自制底盘。
导电片：禁止重叠使用或焊接。
补强件：禁止使用补强件包围车轮或半包围车轮。补强件禁止大幅改造为完全无法辨识原样的形状，如把碳纤件打磨成六角轴使用是不允许的。
导轮：能转动的导轮只能用8个（不能转的则不设限制），双层导轮视为一个导轮。有胶圈、塑料圈的导轮，禁止在不安装胶圈、塑料圈的情况下使用。任何可以与跑道接触且可以自由转动的部件，视为导轮处理（如自制了后蛙腿并安装了两个轴承，那么就视为使用了两个导轮，其他部分就只能再用6个导轮）。
如果把丁丁和导轮安装在一起，则将其视为一个导轮。
车壳：车壳可以自行切割、修剪，做出与别不同的开形状，但必须贴贴纸或者上色，没有贴纸并且没有上色的车壳禁止使用。自制车壳若可用，会有说明；若无说明则不能采用自制车壳。
轮胎：可以在规定的尺寸内随意改变形状，但禁止更改材质，轮公路的行驶面也不能添加任何其它物品，如胶水等。
齿轮：必须使用田宫默认的各种比例齿轮组。
赛道保护：任何可能弄脏和损伤赛道的改造都视为违规。
三、淘汰规则
1、在比赛中车辆超过3秒无法行驶
2、飞出赛道
3、串道
4、任何零件（包括车壳）脱落
5、被套圈，套圈车直接晋级，被套圈车直接淘汰
6、干扰其他选手和工作人员、谩骂和侮辱其他选手和工作人员、以任何方式干扰进行中的车辆，都将剥夺比赛资格，且删除其本次比赛的成绩。
四、报名费用
报名费60元一车，不限制报名车辆数
五、电池
比赛用电池为京造电池，电池价格为3元2节，需提前购买赛事举办方统一出售的电池，比赛中默认跑一次换一次
为了保证比赛公平性，电池不允许自备
六、马达
马达：除单头的黑银和单头的跑死马之外，其它田宫马达均允许使用
邮寄规则
1、邮寄时请在包装盒内注明车子（非避震或避震）联系人，收货地址，联系电话，抖音名
2、参赛邮费由参赛者自行承担，来时寄付，寄回方式为顺丰到付
3、请大家根据赛道图认真改造自己的车辆，车辆到达车场后，我们会进行开盒验车，但不会在跑道上帮助大家试车
4、参赛者通过顺丰的方式将车辆邮寄到指定地址且所有参赛车辆要提前最少1天到达
5、赛事完成后将于5个工作日之内将车辆寄回（不支持提前寄回）
6、邮寄车辆必须放在放车盒里，要用塑料泡沫包装，以避免运输途中损坏，在运输途中损坏，需车手自行修缮
7、运输途中如果车辆丢失，主办方协助参赛者联系物流提供凭证协商赔偿事宜
5、邮寄地址：
地址：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园A座b1-2
收货人：韩总
联系电话：13520397677
BMAX比赛规则：
比赛奖品：
冠军：金牌+BMAX组总收入20%奖金
亚军：银牌+BMAX组总收入15%奖金
季军：铜牌+BMAX组总收入5%奖金
一、非避震/避震比赛规则：
1、两辆车同时起跑，跑完5圈优先到达终点车获胜
2、所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
3、车身阔度: 105mm以下
4、车高: 70mm以下
5、全长: 165mm以下
6、底盘最少离地面高度: 1mm以上
7、全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
8、侧轮: 最多8个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
9、丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
10、(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
11、(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
12、为了拉低入门门槛，任何品牌的四驱车均可参赛，但必须保证是使用田宫马达
13、允许使用任何田宫和国产自制仿件（不允许使用任何切割过的配件）
14、比赛赛制为一车一命，两辆车必须有一辆取得第一，如连续两次都没有完成，最后一局则为生死时速，谁先飞车谁就输
二、改造原则：
碳纤维配件：任何配件都不允许进行任何切割和改造，并且安装方式必须按照官方给出的安装方法进行安装
马达：禁止改造，后盖有开启痕迹的马达作废。
底盘：不可进行任何加工、切割，禁用自制底盘。
导电片：禁止重叠使用或焊接。
补强件：禁止使用补强件包围车轮或半包围车轮。
导轮：能转动的导轮只能用8个（不能转的则不设限制），双层导轮视为一个导轮。有胶圈、塑料圈的导轮，禁止在不安装胶圈、塑料圈的情况下使用。任何可以与跑道接触且可以自由转动的部件，视为导轮处理（如自制了后蛙腿并安装了两个轴承，那么就视为使用了两个导轮，其他部分就只能再用6个导轮）。
如果把丁丁和导轮安装在一起，则将其视为一个导轮。
车壳：车壳必须贴贴纸或者上色，没有贴纸并且没有上色的车壳禁止使用。不允许使用任何软壳或提壳的结构，车壳必须固定在底盘上
轮胎：不允许进行任何改造，包括手动打磨，轮胎的行驶面也不能添加任何其它物品，如胶水等。
齿轮：必须使用田宫默认的各种比例齿轮组。
赛道保护：任何可能弄脏和损伤赛道的改造都视为违规。
配件可动设置：为了保证比赛公平性和有效降低新人入门门槛，BMAX组别除田宫15467和田宫15469之外，其它的任何通过弹簧或胶圈设定的可动结构都是不被允许的
如有以上没有说清的改装，一律以是否切割为判断依据，只要有过切割的痕迹，就是不允许使用的
友情提示：
1、BMAX组比赛不允许除了田宫15467和田宫15469之外任何可动型配件，任何通过弹簧或胶圈设定的可动结构都是不被允许的
2、BMAX组比赛禁止以任何方式使用软壳或接车盒
3、BMAX组不允许进行任何切割，包括任何形式的抵抗操作
三、淘汰规则
1、在比赛中车辆超过3秒内无法行驶
2、飞出赛道
3、串道
4、任何零件（包括车壳）脱落
5、被套圈，套圈车直接晋级，被套圈车直接淘汰
6、干扰其他选手和工作人员、谩骂和侮辱其他选手和工作人员、以任何方式干扰进行中的车辆，都将剥夺比赛资格，且删除其本次比赛的成绩。
四、报名费用
报名费60元一车，不限制报名车辆数
五、电池
比赛用电池为京造电池，电池价格为3元2节，需提前购买赛事举办方统一出售的电池，比赛中默认跑一次换一次
为了保证比赛公平性，电池不允许自备
六．马达
马达：除单头的黑银和单头的跑死马之外，其它田宫马达均允许使用
邮寄规则
1、邮寄时请在包装盒内注明车子（开放组或BMAX组）联系人，收货地址，联系电话，
2、参赛邮费由参赛者自行承担，来时寄付，寄回方式为顺丰到付
3、请大家根据赛道图认真改造自己的车辆，车辆到达车场后，我们会进行开盒验车，但不会在跑道上帮助大家试车
4、参赛者通过顺丰的方式将车辆邮寄到指定地址且所有参赛车辆要提前最少1天到达
5、赛事完成后将于7个工作日之内将车辆寄回（不支持提前寄回）
6、邮寄车辆必须放在放车盒里，要用塑料泡沫包装，以避免运输途中损坏，如在运输途中损坏，需车手自行修缮
7、运输途中如果车辆丢失，主办方协助参赛者联系物流提供凭证协商赔偿事宜
5、邮寄地址：
地址：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园A座b1-2
收货人：韩总
联系电话：13520397677
六、流程安排
1、7月8日上午12点准时开始比赛
2、12点：开放组开始比赛
3、开放组比赛决出前三名后，主办方根据实际情况来决定是否继续进行BMAX组比赛
4、如因故无法继续进行BMAX组比赛，则BMAX组比赛将于7月9日中午12点继续开始
5、全部比赛完成后，我们将在7个工作日内陆续将参赛车辆以顺丰到付的形式进行寄回
网络赛开放组赛道图
网络赛BMAX组赛道图
比赛时间：2022年7月8日-7月9日（会根据实际情况对时间进行调整）
比赛地点：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园b1-2
比赛观赏：抖音号锦绣四驱-阿良，比赛前期开箱验车，比赛当天直播呈现
开放组比赛奖品：
冠军：金牌+开放组总收入20%奖金
亚军：银牌+开放组总收入15%奖金
季军：铜牌+开放组总收入5%奖金
一、网络赛非避震/避震比赛规则：
1、两辆车同时起跑，跑完5圈优先到达终点车获胜
2、所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
3、车身阔度: 105mm以下
4、车高: 70mm以下
5、全长: 165mm以下
6、底盘最少离地面高度: 1mm以上
7、全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
8、轮胎尺寸: 直径:22-35mm，阔度: 8-26mm
9、侧轮: 最多8个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
10、丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
11、(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
12、(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
13、为了拉低入门门槛，任何品牌的四驱车均可参赛，但必须保证是使用田宫马达
14、允许使用任何田宫和国产自制仿件
15、比赛赛制为一车一命，两辆车必须有一辆取得第一，如连续两次都没有完成，最后一局则为生死时速，谁先飞车谁就输
16、每辆车都有一次免费的复活机会
二、改造原则
只要是可以被田宫赛例承认的合法零件，可以随意打孔、切割、粘贴、组合成其他用途的零件（这一条对于田宫例来说是极其重要并且极具趣味性）。
马达：禁止改造，后盖有开启痕迹的马达作废。
底盘：可随意加工、切割，禁用自制底盘。
导电片：禁止重叠使用或焊接。
补强件：禁止使用补强件包围车轮或半包围车轮。补强件禁止大幅改造为完全无法辨识原样的形状，如把碳纤件打磨成六角轴使用是不允许的。
导轮：能转动的导轮只能用8个（不能转的则不设限制），双层导轮视为一个导轮。有胶圈、塑料圈的导轮，禁止在不安装胶圈、塑料圈的情况下使用。任何可以与跑道接触且可以自由转动的部件，视为导轮处理（如自制了后蛙腿并安装了两个轴承，那么就视为使用了两个导轮，其他部分就只能再用6个导轮）。
如果把丁丁和导轮安装在一起，则将其视为一个导轮。
车壳：车壳可以自行切割、修剪，做出与别不同的开形状，但必须贴贴纸或者上色，没有贴纸并且没有上色的车壳禁止使用。自制车壳若可用，会有说明；若无说明则不能采用自制车壳。
轮胎：可以在规定的尺寸内随意改变形状，但禁止更改材质，轮公路的行驶面也不能添加任何其它物品，如胶水等。
齿轮：必须使用田宫默认的各种比例齿轮组。
赛道保护：任何可能弄脏和损伤赛道的改造都视为违规。
三、淘汰规则
1、在比赛中车辆超过3秒无法行驶
2、飞出赛道
3、串道
4、任何零件（包括车壳）脱落
5、被套圈，套圈车直接晋级，被套圈车直接淘汰
6、干扰其他选手和工作人员、谩骂和侮辱其他选手和工作人员、以任何方式干扰进行中的车辆，都将剥夺比赛资格，且删除其本次比赛的成绩。
四、报名费用
报名费60元一车，不限制报名车辆数
五、电池
比赛用电池为京造电池，电池价格为3元2节，需提前购买赛事举办方统一出售的电池，比赛中默认跑一次换一次
为了保证比赛公平性，电池不允许自备
六、马达
马达：除单头的黑银和单头的跑死马之外，其它田宫马达均允许使用
邮寄规则
1、邮寄时请在包装盒内注明车子（非避震或避震）联系人，收货地址，联系电话，抖音名
2、参赛邮费由参赛者自行承担，来时寄付，寄回方式为顺丰到付
3、请大家根据赛道图认真改造自己的车辆，车辆到达车场后，我们会进行开盒验车，但不会在跑道上帮助大家试车
4、参赛者通过顺丰的方式将车辆邮寄到指定地址且所有参赛车辆要提前最少1天到达
5、赛事完成后将于5个工作日之内将车辆寄回（不支持提前寄回）
6、邮寄车辆必须放在放车盒里，要用塑料泡沫包装，以避免运输途中损坏，在运输途中损坏，需车手自行修缮
7、运输途中如果车辆丢失，主办方协助参赛者联系物流提供凭证协商赔偿事宜
5、邮寄地址：
地址：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园A座b1-2
收货人：韩总
联系电话：13520397677
BMAX比赛规则：
比赛奖品：
冠军：金牌+BMAX组总收入20%奖金
亚军：银牌+BMAX组总收入15%奖金
季军：铜牌+BMAX组总收入5%奖金
一、非避震/避震比赛规则：
1、两辆车同时起跑，跑完5圈优先到达终点车获胜
2、所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定:
3、车身阔度: 105mm以下
4、车高: 70mm以下
5、全长: 165mm以下
6、底盘最少离地面高度: 1mm以上
7、全车重量: 90g以上(包括电池和马达)
8、侧轮: 最多8个 (二段式侧轮以一个计算，平衡杆和丁丁并不计算在内)
9、丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)
10、(a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装
11、(b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹，马达会被视作违规改装
12、为了拉低入门门槛，任何品牌的四驱车均可参赛，但必须保证是使用田宫马达
13、允许使用任何田宫和国产自制仿件（不允许使用任何切割过的配件）
14、比赛赛制为一车一命，两辆车必须有一辆取得第一，如连续两次都没有完成，最后一局则为生死时速，谁先飞车谁就输
二、改造原则：
碳纤维配件：任何配件都不允许进行任何切割和改造，并且安装方式必须按照官方给出的安装方法进行安装
马达：禁止改造，后盖有开启痕迹的马达作废。
底盘：不可进行任何加工、切割，禁用自制底盘。
导电片：禁止重叠使用或焊接。
补强件：禁止使用补强件包围车轮或半包围车轮。
导轮：能转动的导轮只能用8个（不能转的则不设限制），双层导轮视为一个导轮。有胶圈、塑料圈的导轮，禁止在不安装胶圈、塑料圈的情况下使用。任何可以与跑道接触且可以自由转动的部件，视为导轮处理（如自制了后蛙腿并安装了两个轴承，那么就视为使用了两个导轮，其他部分就只能再用6个导轮）。
如果把丁丁和导轮安装在一起，则将其视为一个导轮。
车壳：车壳必须贴贴纸或者上色，没有贴纸并且没有上色的车壳禁止使用。不允许使用任何软壳或提壳的结构，车壳必须固定在底盘上
轮胎：不允许进行任何改造，包括手动打磨，轮胎的行驶面也不能添加任何其它物品，如胶水等。
齿轮：必须使用田宫默认的各种比例齿轮组。
赛道保护：任何可能弄脏和损伤赛道的改造都视为违规。
配件可动设置：为了保证比赛公平性和有效降低新人入门门槛，BMAX组别除田宫15467和田宫15469之外，其它的任何通过弹簧或胶圈设定的可动结构都是不被允许的
如有以上没有说清的改装，一律以是否切割为判断依据，只要有过切割的痕迹，就是不允许使用的
友情提示：
1、BMAX组比赛不允许除了田宫15467和田宫15469之外任何可动型配件，任何通过弹簧或胶圈设定的可动结构都是不被允许的
2、BMAX组比赛禁止以任何方式使用软壳或接车盒
3、BMAX组不允许进行任何切割，包括任何形式的抵抗操作
三、淘汰规则
1、在比赛中车辆超过3秒内无法行驶
2、飞出赛道
3、串道
4、任何零件（包括车壳）脱落
5、被套圈，套圈车直接晋级，被套圈车直接淘汰
6、干扰其他选手和工作人员、谩骂和侮辱其他选手和工作人员、以任何方式干扰进行中的车辆，都将剥夺比赛资格，且删除其本次比赛的成绩。
四、报名费用
报名费60元一车，不限制报名车辆数
五、电池
比赛用电池为京造电池，电池价格为3元2节，需提前购买赛事举办方统一出售的电池，比赛中默认跑一次换一次
为了保证比赛公平性，电池不允许自备
六．马达
马达：除单头的黑银和单头的跑死马之外，其它田宫马达均允许使用
邮寄规则
1、邮寄时请在包装盒内注明车子（开放组或BMAX组）联系人，收货地址，联系电话，
2、参赛邮费由参赛者自行承担，来时寄付，寄回方式为顺丰到付
3、请大家根据赛道图认真改造自己的车辆，车辆到达车场后，我们会进行开盒验车，但不会在跑道上帮助大家试车
4、参赛者通过顺丰的方式将车辆邮寄到指定地址且所有参赛车辆要提前最少1天到达
5、赛事完成后将于7个工作日之内将车辆寄回（不支持提前寄回）
6、邮寄车辆必须放在放车盒里，要用塑料泡沫包装，以避免运输途中损坏，如在运输途中损坏，需车手自行修缮
7、运输途中如果车辆丢失，主办方协助参赛者联系物流提供凭证协商赔偿事宜
5、邮寄地址：
地址：北京市西城区白云路6号云起时珍宝花园A座b1-2
收货人：韩总
联系电话：13520397677
六、流程安排
1、7月8日上午12点准时开始比赛
2、12点：开放组开始比赛
3、开放组比赛决出前三名后，主办方根据实际情况来决定是否继续进行BMAX组比赛
4、如因故无法继续进行BMAX组比赛，则BMAX组比赛将于7月9日中午12点继续开始
5、全部比赛完成后，我们将在7个工作日内陆续将参赛车辆以顺丰到付的形式进行寄回
网络赛开放组赛道图
网络赛BMAX组赛道图
