舒适性有的比吗

国人认知问题以及价格问题

作为通勤，公路车相对姿势激进了些，贵的公路车又要考虑安全停放问题；平把可以选，单纯在铺设路面上通勤用的最优选，但山地车适用性强，不管铺设还是沙石土路，不管是买菜带人，不管是刮风下雨，都比其他两种车更胜任，所以马路上看到骑山地车的人相对较多。

价格，所以更多的还是山马不是平把公路。尤其是小牌和杂牌上，差距明显。

公路车通勤就是给自己找麻烦。停车麻烦，携带东西麻烦，天气一热洗澡换衣服麻烦。城市里人多车多路口多，公路车特有的速度也没法充分发挥。而且路上空气也不怎么好，上下班高峰就是充当人肉空气净化机。我也喜欢骑公路车，但是我更喜欢休息天早起往郊外骑。平时就在家里骑骑训练台，减减肥。

山地车通勤一样吸尾气啊

我们这里每条道路有专用的自行车道，没有坡，路况很好，路上几乎都是公路车。但很多城市路比较破旧，坑坑洼洼的，还是山地车合适

因为更便宜

通勤第一个月用的公路车，迪卡侬的铝架碳叉sora套件，缺点是长臂夹器刹车比较菜鸡，后来同事电动车摔了感觉比较危险，又买了辆山地车

所以第二辆是山地车，喜德盛最便宜的旭日300，21速最垃圾的一款，900元，骑了不到两周，现在准备换回公路车了，好处是即使是最低端的碟刹，都比迪卡侬的长臂夹器刹车好得多，速度慢到想不安全都难

所以，还是公路车吧，好处是蹬起来轻松惬意，不好的地方是走非机动车道路况差没法骑，不过我这边非机动车都是机动车乱停，所以大部分路段骑不了，走机动车道没影响，另外就是不安全了，速度快，手变皮包铁，准备以后通勤也带头盔了，每天来回30公里，不下雨就骑

路上一般见到的是山地车，很大的原因是，很多人不懂就都只买山地车，把买了山地车连变速都不会的这些人去掉，山地车也没那么多了

平把公路最适合通勤，弯把公路停车不方便，姿势太激进，而且下班路上想买个瓜都没地方挂

通勤vs休闲骑