一个合格的争冠车队，非一骑绝尘的那种，我觉得应该：
1、明确区分一号和二号车手。一号车手不出问题时最大化一号车手的利益，避免车手内斗。
2、签下合格的二号车手。什么样的二号车手是合格的？就是佩大师，一号车手没问题时为一号车手争冠保驾护航，遵守车队指令（车队指令是命令，不是在跟你商量），当一号车手出事时尽可能为车队止损。
3、策略组杀伐果断，绝不优柔寡断。该让车时就下指令让车，而不是先看看再让车白白损失一号车手的时间。安全车下就该让一号进站，牺牲二号也要保一号，你是要争年度冠军的，不是来让二号车手找信心的。
4、LEC
5、车队领队应该是像霍纳或者TOTO这种有政治手腕的人。
昨晚看的真是高血压