油价上涨，为什么还是有很多车主不能接受电车呢？车主为什么不能接受电车？有几个是车主们比较担心的问题，首先，电费啊确实比油费便宜，但是众所周知。国内成品油计费包含了石油特别收益金，增值税，城市维护建设水资源税，教育费附加和地方教育费附加，而这些税费目前在电费中是没有体现的。以后是否会征收还没有定论。另外呢，油价虽然贵，但是一箱油能跑600公里呀。目前的电车续航里程呢？只是理论续航500公里？实际能跑个300多算不错了。在北方的冬天就更差，而且老旧小区，农村地区的充电桩没有普及。如果你到这个路边充电呢，你就得守着车，一次慢充得两三个小时。快充你也得等个40分钟。这其中的时间成本是比较高的，还有电车因为黑客技能比较多，全车布满了电子元件。一旦发生碰撞，维修成本也高，保费基本上是燃油车的两倍以上。油费省下的钱又花到了电车身上，那么这个性价比就打折了。
电车具体有哪些缺点
1、电车有续航焦虑，实际续航通常会比标称续航短，加上车上用电设备的消耗，以及天气寒冷导致的电池亏电，实际行驶里程会大打折扣。
2、如果自己没有可以建设充电桩的车位，那么后续使用将会很麻烦。况且如今充电设施还不算很完善，出行续航不够的话，充电会比较麻烦。先不说找不找得到充电桩，找到了也难免要排队。
3、电车对零件的要求比较高，比方说轮胎的降噪性能要更好，刹车的制动性能要更及时，这也使得它的零部件价格会更高。
4、电动车的电池质保方案是有前提的，我们在购买电动车的时候，销售顾问都会告诉我们，纯电车型的电池、电芯拥有8年12万公里，8年15万公里，或者终身质保，消费者听到这个政策，潜意识就会对其质量产生较强的信任度，但其实这个质保是拥有诸多前提条件的。例如：有些电车企业，它的三电系统提供终身质保，但是仅限首任车主，同时，每年的行驶里程不能超过3万公里，否者就不能够享受它的终身质保服务。所以，在购车前就需要把车辆的质保政策了解透彻，避免踩坑。
5、保险费用比燃油车高，由于纯电车型的电池也纳入了保险的范畴，所以纯电车型的保险费用相比起同价位的燃油车会更高一些，并且，它每年的续保费用也会比燃油车更高。例如，一台15万左右的燃油车型，在第一年没有出险的情况下，第二年续保费用会在3000元左右，而一台同价位的纯电车型，购买同样的保险，费用会在5000元左右。
6、保值率普遍不如燃油车，今年由于芯片短缺，许多纯电车型不仅没有降价，反而涨价了不少。有许多网友戏称“买纯电车就是买理财产品”。油车、电车买哪个呢？或是有没有比这两个更好的？答案是有的，那就是甲醇汽车。
甲醇汽车加注燃料拥有油车一样的方便快捷，又不会跟电车一样耗时，且具有电车般的环保，燃料比汽油还便宜，比电车保值，后期维修保养费用低。