比亚迪正式推出旗下超级混动系统——DM-i,源于DM-i的成功,迅速将国内PHEV的混动结构推上了高潮,让比亚迪品牌,在新能源领域彻底扎根;2022年4月,比亚迪正式宣布,停止燃油整车生产,至此,比亚迪品牌为专注于新能源领域的新能源品牌
2021年下半年,在比亚迪DM-i系统备受消费者关注和认可后,国内多家品牌也将开展争相恐后的混动技术战争,其中,长城DHT和吉利雷神等结构,备受用户关注,在DM-i系统和DHT的多挡位结构系统中,消费者越来越模糊,每家都吹嘘自己的混动结构,但对于用户来说该如何选择,多种混动系统,都有什么特点呢?
2021年下半年,在比亚迪DM-i系统备受消费者关注和认可后,国内多家品牌也将开展争相恐后的混动技术战争,其中,长城DHT和吉利雷神等结构,备受用户关注,在DM-i系统和DHT的多挡位结构系统中,消费者越来越模糊,每家都吹嘘自己的混动结构,但对于用户来说该如何选择,多种混动系统,都有什么特点呢?