雄商高铁国铁集团批复，商丘站北东联络线同步实施，对徐州影响是？

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北东联络线是在商丘站西侧从雄商高铁引出，接入商丘站郑徐场，本人很早就开始关注这条联络线了，一是觉得有了这条联络线，对徐州也是好事情，因为北东联络线可以允许郑徐高铁徐州方向来的车跨线上雄商高铁，二是有了这条线，徐菏高铁推进更困难了吧

徐菏是沪太高铁的一部分，没多大影响

这条线开始建设，徐州南站也应该早点实施

对徐州枢纽来说，如果通过徐连在新沂打通京沪二通道，这也很重要

徐菏很难，什么时候自己出资建一条徐沛丰城际吧

了解下当初京九的意义，就知道雄商的能量了

说得不错。联络线做出来之后，弥补了普速客运系统北东方向的缺陷，所以徐州-菏泽想要推动的难度进一步增加。而且徐州始发走这个路径相对较少，只能尽可能依靠过路车，数量也不会太多。

徐菏高铁越来越难了，还是考虑一下，徐济（济宁）高铁吧

徐荷主要给沿线4个县用的，以后继续往濮阳方向延伸，而菏泽东站好像很难再塞进去，要建新站
这个北东联络线很早就有规划了，那时候徐荷一点进展都没有

目前哪个交叉口的重要性也超不过京沪+陇海。

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