为什么没人看见呢

来人啊啊啊啊

还是没人来吗

还是没人来啊

第二个图帅

你聊这个谁懂呀

如果是我选 我直接盲狙corima

你放的这个普林斯顿是限量版吧，5w那个？

论外观肯定是mcc dx最搭，但是这玩意1600多g，454挺轻的，但是无钩不能高压，综合pcw吧感觉最好

远超99%吧友消费水平。不是没人，是实在给不起建议。

按照目前的情况看 mcc可以直接pass，要重量没重量，要气动没气动，价格还贵，出了问题质保困难。
另外三个么，只说个人感觉的缺点...
zipp无钩圈而且沉，起步拖脚明显
普林斯顿要选对花鼓，最好别选tune、ex和白工的，质量上感觉不如另外两个耐操
老王不是胖圈 气动差 惯性小 价格最贵
能接受哪个就买哪个，都能接受就买个自己看着舒服的外形就行。

筷子轮真不太行吧，除了外观没啥明显优点了。lw也是，你这个是那个mel什么的吧，我看是白标那应该是钢轴吧，b格拉满但是综合性价比不太行，这里面最推荐pcw，性能和b格都有，454主要是无钩有点恶心人

首先排除mcc和老王，装逼党除外。
454nsw这一代进化很大，配合gp5000str简直完美。唯一美中不足就是花鼓保养周期比较短。对于这个价位的轮子来说真空换补胎液完全不是问题，两三个月一次扔车店50块钱连工带料就换好了。
其次pcw，最好选择dt180或ck花鼓的，比较中庸。
楼上说无沟真空不好的是怎么想的？高胎压不就是为了低滚阻？真空不仅更舒适而且滚阻更低。真空胎成本上如果你是个5000的入门碳那还可以纠结纠结，都到nsw这个级别了花个几十块换补胎液不过分吧，就算你用开口怎么也得用乳胶内胎或者tpu吧，扎胎成本一样高。

lw