一、快递共配提升派件时效
在共配中心里，快递员可以同时配送多家快递公司的快件，每天的快件量都会增加。传统模式下，快递员是哪家快递公司雇佣的员工，自然就只会负责自家快递的派件业务。但是共配做到了统一仓储，在一起合作的快递公司可以共用一处场地进行分拣等操作，快递员能够同时派送不同品牌快递，而且都在同一片区域内，这种集约化的模式使得末端的派件时效大大提升。
“现在送快递比之前轻松了，一天下来跑的路程少了，但是派件量更大。今天送了500多票，这个月工资都过万了，过去想都不敢想。”快递员小刘说道。他还指出，现在因为共配，快递票数多了，单件收入少了0.2元，开始大家都觉得不满，担心收入降低，但是谁也没想到，做了共配之后，城区一条线，乡镇一条线，完全可以按照三段码分拣出属于自己区域的快件，分拣好的快件再统一进行装车派送。因为区域划分的更小，派件更集中，单个快递员每天的派件量从200上升到500，收入翻倍。

二、快递共配减轻网点负担
共配不仅给快递员带来了诸多福利，也实实在在让快递公司实现了降本增效的目标。快递企业因为发展共享共配，获得了更加高效的操作模式。有相关负责人介绍道，以前没做共配时，因为总部降派费的原因，每派送一个快递，都感觉在亏本。后来为了自救，压缩末端经营成本，快递网点开始尝试应用共配系统，统一规划建设，效果着实不错。
负责人还指出，除了共配之外，在末端加大快递驿站的布局，让快递驿站老板自行带车来分拣中心取件，也能够减轻网点的负担。现在的快递驿站完全打破过去运营渠道单一的局面，多数都在同步发展其他业务，比如做零售，团购等等，最大程度发挥了快递驿站的人流优势，做到互惠共赢。
快递共配怎么样？共配是一种新型的快递末端优化整合模式，能够大大节省场地租金，人力成本，运力成本等。已经在运用共配系统的快递网点，不管是快递业绩还是服务质量，均有突飞猛进的发展。这为当地电商以及其他行业经济的发展提供了重要的支撑，接下来会有越来越多的快递企业推行共配，快递行业势必会发展的越来越好！